提前来看今年9月5日的成都车展，车展即将开幕之际，东风起亚悦达展馆已经搭建完毕，同时这次车展即将亮相的车型，已经登上了展台，在这次成都车展中，东风起亚悦达暂时给我们带来了两款车型，为什么是暂时呢？还有很多车型并没有登上展台，一款为插电式混动和K3，另一款为SP2c。

起亚旗下的车型，近两年在国内销量并不可观，不仅是紧凑级轿车K3还是中型轿车K5，在同级别中长达数销量一直处于低迷期。

起亚K3插电式混动：

起亚K3插电式混动，在外观和内饰都基于现款K3进行设计和布局，显得年轻运动，直瀑式中网中网，拉伸了车头前脸的宽度，给人在视觉上营造出了玛莎拉蒂前脸的效果，内饰同样采用目前主流的简易式布局，显得既精致又具有科技感。

新车搭载1.6L发动机和电动机组成的插电式混动，其中发动机最大功率为105匹马力，最大扭矩为147牛·米，电动机最大功率为60.5匹马力，最大扭矩为170牛·米，传动系统为6挡双离合变速箱，电池容量为12.9千瓦的锂电池，EV模式下纯电续航80公里。

新能源汽车已经是未来汽车的发展趋势，虽然目前插电式混动车，在市面上销量并不很可观，但不得不能没有，这不仅提前在新能源汽车领域中，占领属于自己的地位，同时也是彰显技术的象征。

以及我们可以观察换代后的全新K3燃油版，新车公布价格和配置后，吸引了众多年轻消费者，不仅仅是外观和内饰变得更加符合，至今年轻消费者审美，而且在价格上和配置上，在同级别合资品牌中，性价比非常高，但实际在国内的销量依旧没有很大的起色，这很大一部分原因是产量力不够强。

全新车型SP2c：

SP2c定位于小型SUV，从车头前脸来看，显得既然前卫又年轻运动，分体式的大灯组设计，并与中网U字形的格栅相连，呈现出了一体式设计语音，大灯组内部装配了排列式LED灯组，下风的灯组内部装配了流线式LED行车灯，呈现出了很强的科技感。

中网为网状式炭黑格栅设计，提升了车头前脸的运动气息，保险杠两侧的雾灯区域和下进气格栅为一体式设计，分别采用了炭黑色饰板和饰条以及银色镀铬饰板进行搭配，显得既精致又运动。

新车的侧面，虽然整车的尺寸没有公布，但从视觉上来看，并不像一辆小型SUV，车身侧面的腰线采用分段式进行设计，侧裙底部装饰了炭黑色饰板，并延伸前后轮眉处，提升了车身侧面的硬朗感，轮毂为五辐式双边设计，值得注意的是，A柱和C柱都进行了熏黑处理，营造出了悬浮式车顶。

同时在门把手处和车窗上下沿都镶嵌了银色镀铬，有效地提升了精致感，车顶行李架并没有缺席。

新车的尾部运用了大量的线条进行点缀，呈现出了很强的立体感，大尺寸多边形尾灯组与中间银色镀铬饰条相连，呈现出了贯穿式尾灯组，其中大灯组内部装配了竖立式LED灯组，彰显出了很强的科技感，后备箱开口两侧，设计了相应的凹槽，体现出了立体感，保险杠包围和下包围装饰了炭黑色饰板和银色扰流板进行搭配，

动力部分，搭载代号为G4FL的1.5L引擎，最大功率为115匹马力，其它参数并没有公布，不过从车型来看，搭载1.5L自吸显然是小马拉大车，相信在正式的车展会公布SP2c详细参数。

总结：

成都车展上起亚车展馆暂时出现了这两款车型，相信很多朋友对起亚新推出的SP2c小型SUV非常感兴趣，我个人也是如此，外观上在同级别中具有很强的竞争力，不过在动力上搭载1.5L，不过目前并没有完全公布，以及在内饰上的布局如何？价格如何？等等，推测在价格上应该不会太高，从目前起亚在国内的市场表现和定位来看，如果想用一款车来带动旗下其它车型的销量，这辆车不仅在售价上具有性价比，而且在产品力上非常优越。

你们怎么看东风悦达起亚车展馆这两款车型呢？欢迎前来留言及讨论。