9月4日晚， 宝马8系家族国内正式上市，BMW 8系家族为中国消费者推出3款首发限量版车型，限量发售88台。新8系家族车型除了3款首发限量款外，还包括四门轿跑、双门硬顶轿跑、敞篷轿跑、M8共计9款车型，指导价格96.80-219.80万元。车型版本比较多，据说宝马也在规划发布纯电动版本的8系。

虽然车型较多，但是引入中国的全新8系家族只提供一款3.0升直列六缸涡轮增压发动机（不包括M8），最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米，全系都搭载了8AT变速箱。

作为宝马家族的旗舰车型，宝马8系双门跑车采用了宝马家族最新的设计语言，前脸看，大灯造型细长且微微上扬，宽大的中网还有镀铬的装饰。侧面车顶线条优美流畅、造型优雅。车尾的尾灯和头等首尾呼应，依旧细长并向两侧上扬，看上去非常精神、有活力。

内饰部分依旧是宝马式布局，新车采用了大面积的皮革包裹， 配置了12.3英寸的液晶仪表盘、10.25英寸中控大屏，整车的科技感有了不少提升，还有水晶挡把等高端元素。新车尺寸上略有增长，集豪华、科技、运动于一身。时隔20年，新宝马8系的变化也明显代表了大众消费者的需求以及汽车发展走向。

作为宝马公司在法兰克福车展上第一次展出的2+2跑车，宝马8系在1989年就已亮相，主要目标是当时超级豪华跑车市场。相比于我们熟悉的3系、5系和7系，第一代8系不仅仅是第一款公路车型搭载V12发动机以及6挡手动变速箱的车型，也是第一款采用电子节气门的车型。时隔20年，全新8系当下的竞争对手将锁定为保时捷Panamera、奔驰CLS、雷克萨斯LC等车型。

全新8系的上市，势必会和一种高端品牌车型展开强有力的竞争，也丰富了2019年下半年的车市购车选择。