新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车。目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车。按照中华人民共和国国家发展与改革委员会公告定义，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

在大街上，我们随处可以看到悬挂绿牌的车辆，很多老司机或许知道，新能源车才可以悬挂绿牌，但为什么有的混动车型却挂不了绿牌呢，究竟哪些车才可以挂绿牌呢？下面一起来了解一下？

在一系列大力支持环保及关于环保车型优惠政策出台之后，新能源车型成为了北上广等一线城市的热门车型。尽管对新能源车型的政策相对开明，但需求量大，只能采取类似排号的政策，当然也不是所有人都可以参见排号，排号也是有门槛的！不同地区、城市的政策也不完全相同，具体以当地政策为准。

那么什么样的车型才能符合发放绿牌的标准呢？

在国内新能源的目录里，包含了纯电动汽车和插电式混动两种，其中插电混动车型想挂绿牌也需要满足苛刻条件。先介绍第一种车型—纯电动车型。其实对于纯电动车型大家都不陌生了，例如最常见的共享汽车：奇瑞小蚂蚁、北汽的新能源，都是新能源汽车的代表车型。这类车型的驱动方式只有一种——电池驱动，一般的续航里程在300公里以上。随着各大城市的充电桩的普及，电动汽车的经济性和使用的便利性已经凸显出来。

如果城市的半径在150公里以内，而且路况及充电桩的数量符合一定范围，那么电动车的好处实在是太多。首先可以省下一半以上的油费，因为一块多一度的电费可以驱动车辆行驶5公里以上，就这点来说，新能源汽车能够让日常通勤变得低成本。其次，新能源车型一般可以享受国家的补贴，那是实实在在从车价的里面减免的，每台车数万元的补贴还是非常诱人的。

说了这么多纯电动车的好处，其实它的缺点也是显而易见的。例如高速续航里程大幅下降、保值率低下、更换电池的费用高昂等等都让普通消费者对纯电动汽车望而却步。例如标称续航里程355公里的某新能源车型时速120公里的高速续航中却只有228公里，从这点来说，长途加速尤其是高速路况，电动车的续航还是令人堪忧的。

目前的纯电动汽车对于二手车市场来说，几乎是一片空白。由于新能源车的保有量少，二手用户范围较小，电池效率不同等原因，让二手纯电动汽车几乎销声匿迹。买一辆就要用到报废，或许这才是在汽车飞速更新换代的当下最大的挑战吧。

下面说一说混合动力汽车，我个人认为这才是在能源交替时期最适合购买的车型，一方面可以在低速时享受到电动车的静谧，又可以在充电后拥有不可思议的油耗（某些车型低至2.1L每百公里）。而且在电机的助力下，能够拥有强大的加速性能，这就是混合动力汽车的优势。

但混动也分插电式混动和增路式混动两种，而且只有满足前者并且纯电续航里程在150公里以上的车型才可以满足挂新能源牌照的条件。常见的例如比亚迪的唐DM、宝马5系的Le系列以及各大符合上述条件的混动车型，这些车辆毫无疑问也是备受关注的。

上述的这些车型不仅能够挂绿牌而且还能享受到一定的国家补贴政策，虽然比纯电汽车的补贴稍低，但是也是非常可观。当然像丰田卡罗拉双擎、本田雅阁混动、以及其他非插电的混动车型，纯电行驶里程不符合要求，所以只能算是节能车，显然它们无法挂绿牌，同样也无法享受到一些新能源政策。

新能源车是汽车工业发展的必然趋势，如果你想享受汽油车的驾驶乐趣，还想顺应一下环保政策，那你可以选择插电混动车车型，一辆汽车，两种享受。如果你只是城市出行代步，纯电汽车也是不错选择。