正如同集团的路虎诸多新车的发布一样，在成都车展上，捷豹也为我们带来了几款重要家族车型的首次亮相。这其中，运动毫无疑问地成为了这些车型亮相的主基调。首次国内发布的 捷豹F-Pace赛旗版以及新款XEL可以说是捷豹家族品牌运动基因的延续。

其中，全新捷豹XEL首次创新地采用了‘一车两款’的设计方式，将推出优雅系列和运动系列两种车型，以此满足不同消费者的购车需求。新车延续了捷豹XEL的跑车型流线身姿，搭配尺寸更大的进气格栅，使得车辆具备了更好的视觉效果。同时，通过材料的全面革新和优化让新款XEL的内饰相较之前车型有了较大改变。将竞争对手锁定在中型运动轿车这一市场的XEL在面对全新3系往全面的舒适性方向靠拢的趋势时，是否能给这一级别注入更加运动的血液也值得我们期待。

而继F-TYPE赛旗版之后，捷豹的第二款赛旗版车型——F-PACE赛旗版也于此次活动上正式亮相。F-Pace赛旗版则是根据捷豹F-PACE 300 SPORT车型的基础上增添一些个性化元素的车型。给予了选择这一级别车型消费者更多的选择。250马力的英杰力2.0T发动机、捷豹全路程智能四驱科技和传承自F-TYPE的双叉臂前悬架及集成式多连杆后悬架都是其在硬件上的亮点所在。同时，51.58万元的售价也是它在面对保时捷Macan等主要竞争对手时最大的一个优势。同时，车系中性能最为强大的S 性能版本78.78万元的售价相较老款车型也有了降低。

除去多款新车的亮相以外，捷豹也在现场公布了解下来的新车产品规划以及未来推广赛事活动的想法。不难看出，对于捷豹这一品牌和旗下车型来说，运动是一个亘古不变的话题。