凯迪拉克CT4和CT5这两款全新车型,已经在海外发布几个月后,其中CT5在2019年成都车展首次亮相,新车定位于中型轿车,在网上查找的资料显示,CT4将会是现款ATS-L车型继承者,CT5将会在CTS车型的继承者。
从排列顺序来看,按照常理分析,CT4和CT5同时上市,但在这次车展上来看,最先进入国产的车型为CT5,并没有看到CT4。
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本文内容详情:
◆外观运用了最新家族式设计语言 全新设计的内饰
◆动力搭载2.0T涡轮引擎 支持闭缸技术 匹配10AT变速箱
◆预计上市时间为今年的11月份
凯迪拉克近几今年在国内销量并不佳,随着销量的下滑,旗下车型的终端优惠力度越来越大,最具有代表性的为ATX-L,即将面临停产和换代,入门版裸车价格不到19万,非常吸引眼球,当然,在网上所传的15万等价格,在凯迪拉克4S店是买不到的,为了在同级别中提高产品力和细分化市场,凯迪拉克在海外公布了CT4和CT5这两款车型,其中CT5预计在今年的11月份上市。
外观:分段式LED行车灯 运动套件式的下包围
从全新CT5车头前脸来看,给人在视觉上呈现出了很强的战斗感,前脸的布局放在豪华品牌中,一点都不会觉得过于激进,毕竟现在主流的车型外观,都偏向于年轻化和运动化,而且凯迪拉克CT5前脸还加入了银色镀铬饰条,并没有失去豪华车应有的精致感。
引擎盖凸起的筋条,呈现出了很强的力量感,两侧鹰眼式的大灯组与家族式U字形中网相连,呈现出了一体式设计,值得注意的是,家族式的眼泪LED行车灯,虽然得到了保留,但采用了分段式进行设计,从视觉的角度来看,显得精致不少,下包围采用了运动套件,彰显出了很强的战斗气息。
车身侧面显得非常修长, 俯冲式的腰线设计,凸显出了很强的力量感,同时侧裙设计了凹槽和筋条,体现出了立体式视觉效果,轮毂为多辐式进行设计,并进行了黑色喷涂,显得非常具有战斗感,在车窗上下沿都镶嵌了炭黑色饰条,加上溜背式造型,进一步的凸显出了运动气息。
整车的尺寸为:长×宽×高=4924×1883×1453mm,轴距为2947mm,CT5的整车尺寸在ATS-L和XTS之间。
新车的尾部运用了大量的线条进行设计,显得立体感和层次感很强,一体式尾翼,体现出了一定的运动感,标志性的尾灯组,不过相比凯迪拉克旗下现款在售的车型,造型相对而言设计了更加小巧/精致,尾灯组内部装配了竖立点阵式LED灯组,提升了尾部的科技感,中间装饰了银色镀铬饰条,提升了尾部的精致感。
下保卫采用了炭黑色饰板进行包裹,并设计了银色镀铬方形双边共两出布局,看上去运动感十足。
内饰:从新设计 最新家族式内部布局
CT5的内饰明显相比凯迪拉克旗下的车型,精致感有很大幅度的提升,镶嵌了大量的银色镀铬饰条进行设计,镶嵌式中控屏也升级为悬浮式中控屏,提升了整个内饰的科技感。
三辐式多功能方向盘,其中,方向盘显得比较粗壮,驾驶起来的手感相比其它车型要好,全液晶仪表盘,悬浮式的中控屏,下方为倒梯式的空调出风口造型,周围镶嵌了银色镀铬饰条,值得注意的是,空调出风口的下方,依旧保留了大量的实体按键。
动力:引擎 2.0T 变速箱 10AT
这台2.0T涡轮引擎,最大功率为234匹马力,匹配10AT变速箱, 而且支持三种模式,其中,包括了:四缸经济模式丶四缸性能模式丶两缸超级经济模式,并满足国六排放标准。
总结:
凯迪拉克全新CT5从外观来看,迎合了当下年轻消费者的审美,内饰部分也进行了从新的设计,显得精致感和豪华感十足,而且在动力上支持三种模式,匹配10AT变速箱,在很大程度上提高了燃油经济性,相信正式上市后,油耗会给我们带来很大的惊喜。
你们怎么看凯迪拉克全新CT5呢?如有不同观点及想法,欢迎前来留言及讨论。