凯迪拉克CT4和CT5这两款全新车型，已经在海外发布几个月后，其中CT5在2019年成都车展首次亮相，新车定位于中型轿车，在网上查找的资料显示，CT4将会是现款ATS-L车型继承者，CT5将会在CTS车型的继承者。

从排列顺序来看，按照常理分析，CT4和CT5同时上市，但在这次车展上来看，最先进入国产的车型为CT5，并没有看到CT4。

本文内容详情：

◆外观运用了最新家族式设计语言 全新设计的内饰

◆动力搭载2.0T涡轮引擎 支持闭缸技术 匹配10AT变速箱

◆预计上市时间为今年的11月份

凯迪拉克近几今年在国内销量并不佳，随着销量的下滑，旗下车型的终端优惠力度越来越大，最具有代表性的为ATX-L，即将面临停产和换代，入门版裸车价格不到19万，非常吸引眼球，当然，在网上所传的15万等价格，在凯迪拉克4S店是买不到的，为了在同级别中提高产品力和细分化市场，凯迪拉克在海外公布了CT4和CT5这两款车型，其中CT5预计在今年的11月份上市。

外观：分段式LED行车灯 运动套件式的下包围

从全新CT5车头前脸来看，给人在视觉上呈现出了很强的战斗感，前脸的布局放在豪华品牌中，一点都不会觉得过于激进，毕竟现在主流的车型外观，都偏向于年轻化和运动化，而且凯迪拉克CT5前脸还加入了银色镀铬饰条，并没有失去豪华车应有的精致感。

引擎盖凸起的筋条，呈现出了很强的力量感，两侧鹰眼式的大灯组与家族式U字形中网相连，呈现出了一体式设计，值得注意的是，家族式的眼泪LED行车灯，虽然得到了保留，但采用了分段式进行设计，从视觉的角度来看，显得精致不少，下包围采用了运动套件，彰显出了很强的战斗气息。

车身侧面显得非常修长， 俯冲式的腰线设计，凸显出了很强的力量感，同时侧裙设计了凹槽和筋条，体现出了立体式视觉效果，轮毂为多辐式进行设计，并进行了黑色喷涂，显得非常具有战斗感，在车窗上下沿都镶嵌了炭黑色饰条，加上溜背式造型，进一步的凸显出了运动气息。

整车的尺寸为：长×宽×高=4924×1883×1453mm，轴距为2947mm，CT5的整车尺寸在ATS-L和XTS之间。

新车的尾部运用了大量的线条进行设计，显得立体感和层次感很强，一体式尾翼，体现出了一定的运动感，标志性的尾灯组，不过相比凯迪拉克旗下现款在售的车型，造型相对而言设计了更加小巧/精致，尾灯组内部装配了竖立点阵式LED灯组，提升了尾部的科技感，中间装饰了银色镀铬饰条，提升了尾部的精致感。

下保卫采用了炭黑色饰板进行包裹，并设计了银色镀铬方形双边共两出布局，看上去运动感十足。

内饰：从新设计 最新家族式内部布局

CT5的内饰明显相比凯迪拉克旗下的车型，精致感有很大幅度的提升，镶嵌了大量的银色镀铬饰条进行设计，镶嵌式中控屏也升级为悬浮式中控屏，提升了整个内饰的科技感。

三辐式多功能方向盘，其中，方向盘显得比较粗壮，驾驶起来的手感相比其它车型要好，全液晶仪表盘，悬浮式的中控屏，下方为倒梯式的空调出风口造型，周围镶嵌了银色镀铬饰条，值得注意的是，空调出风口的下方，依旧保留了大量的实体按键。

动力：引擎 2.0T 变速箱 10AT

这台2.0T涡轮引擎，最大功率为234匹马力，匹配10AT变速箱， 而且支持三种模式，其中，包括了：四缸经济模式丶四缸性能模式丶两缸超级经济模式，并满足国六排放标准。

总结：

凯迪拉克全新CT5从外观来看，迎合了当下年轻消费者的审美，内饰部分也进行了从新的设计，显得精致感和豪华感十足，而且在动力上支持三种模式，匹配10AT变速箱，在很大程度上提高了燃油经济性，相信正式上市后，油耗会给我们带来很大的惊喜。

你们怎么看凯迪拉克全新CT5呢？如有不同观点及想法，欢迎前来留言及讨论。