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新老司机轮胎必备常识3:胎壁英文标示全解析
新知点
车家号·0浏览·2019-09-07 10:51 · 广东

系列文章的前二篇,大猫从轮胎的使用场景和轮胎规格二个方向,来认识轮胎,但是轮胎上面的英文和标示,远远不止这两个模块内容,仅仅只是知道上述二个模块的内容,还不足以让我们通过电商平台选购到理想的轮胎。

本篇中的示例部分均以此美林轮胎详细拆分而来 本篇中的示例部分均以此美林轮胎详细拆分而来

事实上当今电商的匹配程序,让作为车主的我们显得更加傻瓜,绝大部分仅仅知道品牌,适配规格,至于轮胎内部的材质搭配、承载使用极限、生产日期、安装的正反、轮胎行驶方向……等等,都囫囵吞枣,甚至连模糊的概念都没有,这样的司机,永远不会成为一个老司机。

下面大猫将带领大家从轮胎的相关标识,带领大家一一明晓这些标识背后对于轮胎的使用价值。一般来说,轮胎常规的标识分为轮胎品牌标识、产品系列标示、3C认证标示、轮胎其它认证标示、3T标示、轮胎材料构成标示、轮胎最大气压和最大承载重量标示、轮胎使用适配场景标示、无内胎标示、轮胎内外侧安装标示、产地标识、轮胎安全警告标示等等。下面分别进行阐述。

1、轮胎品牌标示

一般品牌都不会轻易的放弃在产品上标示商标,所以轮胎上标示最大的往往就是该品牌。见图片示例:

美林轮胎品牌标记 美林轮胎品牌标记

2、品牌产品系列标识

轮胎规格过多,大型的轮胎品牌开发商,往往是成系列的进行开发,所以不会仅仅只有某一款,而是产品成系列的开发推向上场。见图片示例:

应该是该系列公路轮胎的第二款或者第二代产品 应该是该系列公路轮胎的第二款或者第二代产品

3、3C认证标示

即CHINA COERCIVE CERTIFICATION简称3C,3C认证是国内强制认证,国外轮胎品牌进入国内销售,也必须通过3C认证,获得3C认证证书,才能够销售,也才能在市场上流通。所以只要中国市场上流通的轮胎,均必须有3C认证。

国家强制3C认证标示 国家强制3C认证标示

4、其它认证标示

有些国外品牌的轮胎,在进入国内销售前,可能已经获得所在国的认证或者其他国家的认证,在进入国内销售时,会将这一认证标示也标注在国内销售的轮胎上。相关国家的轮胎认证标示:

该轮胎还通过了美国交通部的认证 该轮胎还通过了美国交通部的认证

中国:CCC强制认证

美国:DOT强制认证

联合国欧洲经济委员会:E-mark认证

俄罗斯:GOST认证

印度:BIS认证

南非:SABS认证

巴西:INMETRO认证

墨西哥:NOM认证

沙特:SASO认证

印尼:SNI认证

5、3T标示

即TREADWEAR(耐磨指数)、TRACTION(牵引指数 )TEMPERATURE(耐高温指数)。3T标示是美国交通运输部(U.S.Department of Transportation,DOT)强制规定,其中牵引能力分为AA、A、B、C四个等级,AA级表示极优,A级表示优,B级表示良好,C级表示一般。温度指数分为A、B、C三个等级,A级表示优,B级表示良,C级表示一般,其中温度指数是标示轮胎行驶时的升温特征,与轮胎高速性能紧密相关,牵引能力标示轮胎与地面的附着性能。

此款美林轮胎耐磨指数500;牵引、耐高温指数等级均为A,理论上可用24万公里 此款美林轮胎耐磨指数500;牵引、耐高温指数等级均为A,理论上可用24万公里

与前二者不同的耐磨指数衡量的是轮胎耐磨性能和使用寿命,以磨耗100为基数,磨耗100指理论上可以行驶48000km,磨耗200为96000km。如果轮胎磨耗指数标注为300,表示可以行驶48000*3,即可行驶144000km。

6、轮胎内部结构材料标示

轮胎是由不同的材料结合而成,但会将轮胎的内部结构构成标示出来,就跟生产食品的厂家一样,会标示出产品成分。厂家一般以TREAD(胎冠)和SIDEWALL(胎侧)来分别标示。详见示例:

这款轮胎的内部机构比常见的内容物似乎要丰富很多,见下面具解 这款轮胎的内部机构比常见的内容物似乎要丰富很多,见下面具解

图示中英文还原:

SIDEWALL:2 PLIES POLYESTER

TREAD:6PLIES(2POLYESTER+2STEEL+2NYLON)

翻译

SIDEWALL(胎壁):2层聚酯纤维

TREAD(胎冠):2层聚酯纤维+2层钢丝+2层尼龙

轮胎材质标示中英文对照表

RAYON:人造丝   

STEEL:钢丝   

POLYAMIDE:尼龙   

POLYESTER:聚酯   

NYLON:尼龙

7、轮胎极限气压和极限载重量标示

这类标示往往以MAXPRESS和MAXLOAD打头,分别对应着最大气压值和最大载重量。两者一般同时出现。当气压较高时,载重量也较高;气压低时载重量也低;两者成正比例关系。

详解见下面文章中具解 详解见下面文章中具解

照片中英文原文:

MAX.LOAD1120kg MAX.PRESS 300kPa

中文解释

Max Load 1120KG:单轮胎最大载重量1120kg

Max Press 300kPa:冷却状态下最大气压值350kPa


8、轮胎使用环境和场景标示

一般我们看到轮胎上标注M+S,即标示该轮胎为四季均可使用,并且能够在雪地行驶,当然部分轮胎会在胎侧以雪花标示,或者直接用英文SNOW TIRE标明。

本轮胎为四季轮胎,雪泥中也可使用 本轮胎为四季轮胎,雪泥中也可使用

9、无内胎标示

一般以英文“TUBELESS”标示,对应的就属于无内胎轮胎。目前乘用车普遍使用无内胎轮胎。

本标示中前标示子午线结构轮胎,后标示无内胎轮胎 本标示中前标示子午线结构轮胎,后标示无内胎轮胎

10、内外侧标示

一些高端轮胎在安装使用时,会分内外侧,更有分轮胎前进方向的情况,相对安装时分内外侧的更多。

11、“安全轮胎”标示

部分高级轮胎,在缺气的情况下,也不会酿成更大的安全事故,这类轮胎往往会在胎体上标注“防爆胎”标示,以与普通系列轮胎区隔开来。不过不同品牌的轮胎,其“防爆胎”标示不一样,详见下表:

部分轮胎品牌中英文对照及防爆胎标示 部分轮胎品牌中英文对照及防爆胎标示

12、轮胎使用分类标示

轮胎的使用场景同样也都清晰的表示在胎侧,在本系列第一篇中,我们知道HT表示公路轮胎、AT表示全地形轮胎、MT表示泥地胎,详见示例图片:

HT轮胎:公路轮胎 HT轮胎:公路轮胎

13、安全警告

轮胎相当于车的脚,承载着整个车身重量,使用环境复杂。厂商为提醒消费者,也算是苦口婆心,大段涉及使用安全的英文小字,均为此部分内容,并且均以SAFETY WARNING开头,具体内容大同小异。

基本上轮胎都有此警告,内容大同小异 基本上轮胎都有此警告,内容大同小异

14、轮胎生产日期标示

国内车主现在一般都能很快捷的辨认出来,所以放在本文靠后面了。见示例:

此轮胎生产于19年1月 此轮胎生产于19年1月

15、轮胎产地标识

作为生产大国,市面上的轮胎绝大部分产自中国。MADE IN CHIAN即表明如此。

大名鼎鼎的中国制造 大名鼎鼎的中国制造

如果你能够了解到上述15款英文的语义,基本上是老司机,如果你能够准确判断这些款额的具体含义,那就是大师级别,各类轮胎电商、平台想忽悠你他们可能还没有出师。当然也别以为知道了上述的15种款额,就不会掉坑里面去,在江湖走多了,一样会有湿鞋的时候。

在中国这个万国车市场,汽车用品、用车想有一个很全面的了解,其实并不容易,网络虽然发达,但是泡沫太多,你花费大量时间,还未必能够找到想要的信息。好在大猫会围绕汽车用品一个系列一个系列的详尽书写,敬请关注。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
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