说起年检，可以说是让大家“怨声载道”。无论你是豪车还是廉价车，无一例外地都需要参加年检。其实在车主眼里看起来无关痛痒甚至耗费时间的年检，其实也有很大的用处，年检是为了检查汽车有没有出现故障，用来更好地保障行车安全，保障大家的生命财产。其说到底，大家并不是对年检有意见，而是随着社会环境以及汽车生产工艺的提高，年检的有些指标已经不符合现在社会的发展节奏。于是有消息报道，年检终于要改革了。

第一个改动就，是对于家用轿车，大家在参加年检的时候，最大的问题就是排队等待的时间，这么多车辆需要年检，什么时候才能轮到自己，不排队还不行，只能等待，白白的浪费时间。改革后的年检加入了网上预约排队的机制，不用在现场排队，可以大量的节约车主们的时间。合理的利用时间。

第二个就是对七座以上汽车的强制性喷字，这可是最令广大车主无奈的一件事。如果是用来拉客营业的车来说也不是一件坏事，可以有效的提醒汽车规定的承载人数。但对于七座的私家车上面直接喷字，虽然也具有提醒的作用，但也并不美观，并且私家车由于是家用，一般也不会超员。不过改革后的年检已经把这一项取消了。

最后就是异地年检的问题了，不能异地年检一直是来回于全国各地的车主们的痛处，每当年检的时候就可能要“跨过山和大海”回去参加年检。在改革后的年检规则中，车辆可以在购车地以外的地方进行车辆年检了，对异地购车的车主简直是一大福音。

而车主们提起来就恨得牙痒痒的尾气检测还是没有发生变化，并且这一项会经常性的不会通过，一次不过就得反复测好几次，要还是不合格的话就直接丢给车主，让车主们修了车再来。这时候车主就要使用各种办法来改善排放的尾气，比如说更换火花塞、去修车店清洁分电器触点和分火头触点，更换空气滤清器，清洗三元催化器和氧传感器，换乙醇汽油等等，反正就是用尽各种办法尽量达到合格，过后简直是一场生死劫，既浪费时间，又浪费自己的钱。