如果一个人对汽车行业的发展保持着持续的关注，如果对国产汽车还持有一个否定的态度，那么大抵上说，还是带着一些恨铁不成钢的心理；很多人坚决不会购买国产汽车，但是对民族工业的崛起，依旧保持着崇高的骄傲和自豪，这就是爱国和爱自己之间的小小矛盾，没有上升到大是大非面前，我们总是喜欢批评自己身边的不如意，人性使然算不上对错。不过，对于国产汽车我们还是需要一些包容，上一篇文章中，辣哥说了国产车为什么难出高端，那么这一篇文章，我们说说国产车的未来。

说未来，总得有一个参照物，所以今天要说的是名爵的E-Mosion，这是一款纯电力驱动的未来车型，换句话说就是概念车，不过上汽集团已经有了量产的时间，唯一没有面世的原因是，实际可能还不够成熟。这款车很美，在诠释着未来概念的同时，更加着眼于眼前的审美，所以造型足够科技和运动，完美的超跑风格并没有太多夸张的元素，整车的流线非常漂亮，除了上下腰线勾勒出富有力量感的肌肉之外，从头到尾，主题依旧是中式流畅的线条勾勒。

剪刀无框车门、后开式引擎盖、溜背式车身设计、21英寸轮毂，虽然赋予了名爵E-Mosion跑车的外形和特点，但是也没有脱离中式艺术的骨血，外观整体的设计流畅、写意，有着水墨一般的意境，名爵将这种设计理念命名为“感性力”，确实非常感性，完全舍弃了双门跑车的凌厉和张扬，但是内蕴的力量透体而出，或许，这样的设计理念，也会成为中式艺术向世界接轨的桥梁。

满天星的中网采用了熏黑处理，仅仅用简单的线条就镌刻出了浓烈的未来感，明亮的大灯被设计的寒而不漏，虽然没有采用现在流行的狭长锋锐设计，但是依旧无法无视它的存在，从车头到车尾，两道深刻的腰线凸显出了纤长有力的车门，打开它都是一种享受；尾部的设计感更加出色，饱满而富有层次，微微上翘的小鸭尾已经足够吸引人的目光，再配合上旋风式的21英寸大轮毂，对于这款车还能要求什么呢？

内饰和外观的呼应非常完美，第一眼，是强烈的科技感，但是设计师并没有呈现一个冷冰冰的科技产物，细节的处理依旧和外观一样，处处彰显着感性的柔和之美，好像一个阳光里明艳的女子一样，气质沉静却不会拒人于千里之外。科技感，并没有流于表面的功夫，基于上汽集团纯电动、模块化平台打造，和阿里巴巴携手开发的智能系统，已经在量产车上证明了自己的先进和全面。

这也是一款极具力量的未来汽车，名爵E-Mosion使用了纯电动驱动模式，最大续航里程为500公里，百公里加速在4秒以内，已经具备了世界顶级的驱动水平。名爵脱胎于英国老牌超跑品牌MG，这是一个曾经创造过地表最快量产车的品牌，虽然被上汽集团收购之后，在很长的时间内只剩下了一个标志，很多人惋惜它丢失了自己的灵魂和精神，但是看到名爵E-Mosion之后，我突然感觉，MG并没有真正离开，它只是换了一个方式安静地等待着，等待重新一飞冲天的设计而已。

名爵E-Mosion的出现，再一次向我们传递了什么是国产汽车该有的模样，或者说，将来，我们也会拥有这样华美的自主汽车，这个时间不会太久，据官方消息说，这款车2020年也就是明年，会正式投入量产阶段，有很大机会将会延续概念车双门四座的跑车造型，对于感慨国产汽车太平庸的朋友，或者这会成为一针兴奋剂，就看你敢不敢尝试了。