在我们的传统印象当中，日系车要比德系车更适合作为家用车来使用，为什么这样说呢？因为在车身耐造的对比当中，日系车几乎完胜德系车，而且在整体的销量表现上，日系车也要优于德系车，其中丰田，本田和日产这三家传统豪强就深受国人的认可。其实在所有的日系品牌里面，除了它们三个以外，还有几个不错的汽车品牌被我们给忽视掉了，比如铃木汽车就是最典型的代表之一，而铃木旗下的 维特拉更是公认的“耐造王”，这款车虽然销量不高，但车身质量却极其抗造，买到就是赚到，而且油耗仅5.4L，售价更是不足10万。

作为汽车界的一颗遗珠，铃木汽车在国内的发展历程比较坎坷，而且由于竞争力不足，铃木汽车已经退出了中国市场，这也导致它的品牌知名度直转急下，所以在这样的背景下，维特拉就被埋没了。下面就让我们再来回看一下铃木维特拉的整体表现吧。

这款车的外观很符合年轻消费者的审美标准，特别是它的前脸造型，不仅年轻时尚，而且还富有个性。其中进气格栅的造型层次感十足，而且倒梯式的布局很有辨识度，另外两侧矩阵式的LED大灯组相当的硬派。车身侧面的肌肉线条也很硬朗，表现出了不俗的越野实力。车身尾部的造型虽然没有什么亮点，但给人的感觉还是比较大气的。

走进车身内部，维特拉的整体布局比较偏实用性多一些，中控配备了8.7英寸的液晶显示屏，支持蓝牙导航以及音响控制等功能。而在内饰用料方面，中控面板采用了大量的镀铬材料，部分车型还提供了与车身颜色相同的装饰面板，这也使得车内多了一份活力。

维特拉属于一款紧凑型SUV，所以它的车身架构促使它的车内空间并不宽敞，全车尺寸为4175/1775/1610mm，轴距为2500mm，相比于同级别车型而言，维特拉的乘坐空间并没有太大的优势。在动力方面，维特拉搭载的是1.6L和1.4T两款发动机的配置，而与之匹配的传动系统有5速手动、6速手动以及6速手自一体变速箱，其中1.4T的最大输出功率为144马力，而1.6L的最大输出功率为122马力。虽然动力不算强悍，但燃油经济性却十分高效，百公里仅需5.4L，加满一箱油能跑870公里。

总的来说，铃木维特拉的整体表现还是值得我们去肯定的，而且不足10万的起售价确实很厚道，毕竟像这样一款公认的“耐造王”，买到就是赚到。大家觉得如何呢？

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