说到 奥迪Q8，相信关注汽车的朋友一定都不会陌生。早在2018年，奥迪Q8就完成了在中国的“全球首秀”，但出于各种原因迟迟没有在国内上市。但对于这样一款旗舰型轿跑SUV来说，销量是否能够非常突出我们暂且不说，但备受市场的瞩目是一定会发生的。就在2019成都国际车展期间，奥迪Q8终于发布了在国内的预售价格77-102万，并且在此次成都车展上带来了Q8至尊限量版，售价为109.76万，限量发售288台。

在评论价格以前，我先与大家一起回顾一下奥迪Q8的车型，新车基于大众MLB EVO平台，与奥迪Q7、宾利添越还有兰博基尼URUS同平台打造，从造型上我们就可以看出，奥迪Q8是一款采用溜背造型的轿跑型SUV，其亮眼的外观在第一时间就能抓住观众的眼球。

前脸部分，Q8采用了奥迪最新的家族化设计语言，八边形的中网格栅为车辆营造出极高的辨识度，大灯无论是点亮效果还是造型都非常出色，作为“灯厂”的旗舰SUV，奥迪自然不会对它吝啬。前脸整体的感觉直接、立体，给人带来非常强烈的视觉冲击感。

车辆侧面，Q8拥有着非常出色的流线型，车身尺寸为4986×1995×1705mm，轴距为2987mm。22寸宽大的轮圈、扁平的轮胎，“大脚”的造型看起来就非常运动！

为什么要叫Q8轿跑SUV呢？这与它溜背的尾部造型有非常大的关系，而贯穿式的尾灯拥有非常出色的点亮效果，并且与前大灯形成呼应之势。当然对于奥迪全新一代产品都运用隐藏式的排气，我个人还是持保留意见的，但其实这样的造型搭配在Q8之上并没有任何的违和感，帅就对了！

来到车内，Q8采用了奥迪最新家族式设计语言，对于这种“三屏联动”的内饰布局，想必大家一点儿都不陌生，迎面而来的就是科技感与时尚感。当然作为一款定位于运动风格的轿跑SUV，拉丝材质、平底方向盘、简约的色调搭配，都是车内必备的元素。

让我感到比较意外的是Q8的后排乘坐空间，腿部与横向的空间对于这个尺寸级别的SUV来说，自然不在话下，但受于溜背造型的原因，我对它的头部空间开始还是比较担忧的，但在实际体验过后发现，Q8的头部空间还算富裕，并没有给人任何的压力。整体来说，其实对于后排的体验我个人还是非常满意，无论是座椅皮布双拼的材质、长宽高都充裕的乘坐空间、放倒后顺手的扶手箱还是后排的乘坐视野，都给人留下非常深刻的印象。

后备箱的空间同样非常出色，常规容积605升的空间足以应对日常绝大多数的需求，平整规则的造型也让空间得到充分的利用。并且后排座椅是支持4:2:4的方式放倒，让储物空间进一步的升级，并且为了便于后排使用的便捷度，在后备箱还可以调节后悬架的高低。

同时，无边框车门、B&O音响无、边框车窗后排遮阳帘，都给车辆营造出十足的逼格。

动力方面，Q8的主流动力搭配会是3.0T+48V轻混，匹配8AT变速箱，最大输出340马力、500牛·米，标配quattro四驱系统。同时国内还会引入45 TFSI 2.0T版本的车型，在拉低动力参数的同时，也无形中拉低了Q8的准入门槛。

当然，三屏在行驶中的使用便捷度、后排鼓包影响后排三人乘坐体验，这些奥迪车型的通病我们就不再赘述。而在此次的体验过程中，我发现中控区的饰板采用钢琴漆面的处理，造型非常出色，但不得不说的是非常容易沾染指纹，在车展这样一个开放式的活动中，你就会发现Q8的内饰太容易脏了，非常影响美观。

当然作为一款定位于轿跑SUV的车型来说，无论你说它小众还是有争议，这都会是贴在它身上的标签，但不得不说的是，77万起的预售价格为全新的奥迪Q8登录中国市场奠定了非常良好的基础，在面对宝马X6、奔驰GLE Coupe、保时捷卡宴这些竞品车型时，不敢说有绝对的优势，但必须承认作为新款车型有绝对的市场竞争力。

同时有朋友会说，入门级别的车型2.0T的动力是否能够满足奥迪Q8的日常使用，当然排量和缸数是先天的劣势，绝对的加速能力和行驶质感必定会有一定程度的削弱，但是放在准入价格门槛和节能减排大趋势面前，这还是问题吗？当然对有比较强烈驾驶需求的朋友，我个人还是更建议3.0T 55TFSI的版本。

同时，中规版本奥迪Q8的预售价格公布，似乎也宣告着平行进口版本Q8的痛苦来临。我们知道奥迪Q8的海外版本其实已经发行了一年多，而作为一个开放式的贸易手段，其实国内平行进口版本的奥迪Q8早在今年农历新年左右就已经进入国内市场，但是受于各种政策的原因以及无法捕捉的市场变化，平行进口版本的奥迪Q8迟迟没有进行正式的交付，并且全系“国5”身份的平行进口车让现在它的处境非常难受。虽然它有大排量的优势，但不得不说中规非常有竞争力的价格，让配置更为丰富的平行进口看起来黯然失色。作为一个接近百万级别的豪华SUV，中规进口和平行进口都是摆在消费者面前的不错选择，但是从我个人的推荐角度来看，如果相同配置，平行进口价格优势不足10%的话，平行进口是没有办法抗衡中规进口原厂质保体系的优势，所以我们不得不感叹，虽然中规进口版本的奥迪Q8有进入时间的劣势，但姜还是老的辣，准确的自我定价几乎让身为同门的平行进口版本完全丧失战斗力！

对于全新奥迪Q8的个人见解就与大家分享到这里，我个人还是比较看好这款车型未来在市场上的表现，出色的产品力一定会让它成为同级别车型中的“佼佼者”！