不知从什么时候起，吉利汽车从原本默默无名的自主小车企，逐渐壮大为汽车界里赫赫有名的大品牌，现在吉利汽车不仅在国内市场有很高影响力，并且旗下产品还远销海外，而自从收购沃尔沃品牌之后，在全球汽车界里同样引起不小轰动，深得信赖。

吉利旗下拥有多款车型，销量成绩还算不错，前阵子刚推出旗下首款轿跑SUV，狠狠火了一把； 吉利博越从2016年上市迄今已3年有余，全球范围内的累计销量近80万辆，市场反响较为出色。但近些年来，伴随着大量强有力产品的涌现，国内紧凑型SUV市场竞争愈发激烈。为了增加自身竞争力，吉利也推出博越PRO版车型。

9月8日，博越Pro在贵阳观山湖区万达广场正式上市，售价区间为9.88万-15.68万元；且在10月31日前购买，还可享受5000元的厂家购置税补贴。新车共推出包含1.5T以及1.8T动力在内的6款车型供选择，除入门版车型为手动挡外，其余车型均为自动挡车型。这么良心的售价果真没白等，不少朋友表示吉利这次又要火了！这款新车表现究竟如何呢？

从外观来看，相比博越而言要更加精致有神，官方命名为宇宙回响的前进气格栅轮廓更大更有气势，全新的全黑车标极好的增加了整个前脸的质感，前脸线条凌厉干脆，也更有层次感，明显比博越要更加的年轻，机舱盖上多了几条隆起的线条，将博越PRO的力量感表现的更加突出。

车身侧面的设计变化不大，悬浮式的车顶设计造就了其车身侧面的流畅，多线条的刻画也使得车身在不同光影的折射下更加凹凸有致，饱满但不至臃肿。车尾部分则变得更加立体和有层次感，并且取消了吉利的徽标，尾灯的造型也很有设计感，亮起后内部的造型非常亮眼和具有辨识度。

内饰的变化比外观要来的直接明显，尽管同样是“T”字型的布局，但是能很明显感受到内部质感的提升，12.3英寸全液晶动态组合仪表配合电子挡把将车内的科技感展露无遗，而更强的层次感则同样是博越较朴素的车内没有的。

动力方面，吉利博越PRO提供1.5T和1.8T动力车型供选择，且均满足国六排放标准。在这其中，1.8T发动机与2020款博越车型保持一致，型号均为JLE-4G18TDC，其最大输出功率为184马力，峰值扭矩为300牛·米。而新增的1.5T发动机最大输出功率为177马力，峰值扭矩为255牛·米。传动方面，1.5T车型匹配的是6挡手动或者是源自于爱信的6挡手自一体变速箱，1.8T车型则匹配的是7挡双离合变速箱。此外，1.5T发动机与1.8T发动机的工信部综合油耗分别为6.3/7.2L与7.5L/100km。

此外，博越PRO还搭载有GKUI 19智能系统，并且官方也表明GKUI 19中的19指的是今年的年份；不仅具有语音控制导航、搜索、查询、打电话、开启天窗等功能，手机上常见的APP它也都能支持使用，比如酷狗音乐、QQ音乐、喜马拉雅APP、曹操专车、腾讯视频等均可支持。全系标配的4G移动网络+车载WIFI加在线K歌能让消费者在出行时犹如在KTV中般享受。当然，OTA的在线迭代能保证它一直这般智能。

总结：国内紧凑型SUV市场向来较为火热，在这其中，不论是合资还是自主品牌，都不乏强有力的产品。博越PRO在上市之后，其直接竞品仍然是哈弗H6、荣威RX5、长安CS75等老对手，像是价位略高一些的WEY VV6、领克01也会对其造成影响。与此同时，不少合资入门SUV的价格也在下探，像是日产逍客、大众探歌、别克昂科拉GX等车型也会一定程度上分走其目标用户。综合来看，博越PRO还是面临着不少挑战。

就自身产品力而言，博越PRO此次升级后的表现可圈可点。考虑到吉利在自主品牌中的影响力及博越车型近些年打下的良好口碑基础，小编觉得新车未来市场表现较为可期。贵州海翔（白云）  贵州远卓（孟关）