目前，中国西部最大的汽车盛宴——2019成都车展，正在如火如荼的举行中。此次展会聚集了130多个国内外知名品牌，将有超过1600辆各类新车陆续与大家见面。这无疑让想要在中秋购车的朋友们，拥有了更多的选择机会。今天就来给大家盘点下，在成都车展上市的新车当中，10万级最值得入手的热门SUV座驾。假如你还在纠结手头预算不多，不知道该选什么车，不妨考虑考虑它们！

长安CS75 PLUS 售价：10.69万元-15.49万元

推荐指数 ★★★★★

长安汽车本年度最重磅的新车——CS75 PLUS，在成都车展首日正式上市，售价为10.69万元-15.49万元。作为CS75的升级版车型，长安在这款新车上寄予不少期望，可以说它身上集合了如今长安的精华。长安CS75 PLUS的外观基于御岳概念车研发而来，形象极具未来科技感。

大面积纺锤式进气格栅、贯穿式LED前位灯、高辨识度矩阵式尾灯、两段式上扬腰线等元素组合在一起，完全突显出了新车前卫、张扬又不失时尚动感的视觉效果。在颜值上，长安CS75 PLUS 已经达到了同级别SUV的巅峰水平，十分符合时下年轻消费者的喜好。另外，值得一提的是，新车的外观还会分为两种版本普通版与运动版，前者采用了传统横条式进气格栅，而后者则是星石点阵式进气格栅。

长安CS75 PLUS 之所以被官方称为A+级SUV明日座驾，除了拥有炫酷的造型之外，它超大的内部空间与丰富的高科技配置，同样是这款新车的卖点。空间方面，长安CS75 PLUS在原本CS75的基础上进行了升级，车身尺寸为4670(运动版4700)/1865/1700mm，轴距增加到2710mm，处于同级顶尖水平，充分保证了内部乘坐环境的宽敞。

至于配置方面，12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏、梧桐智能车联系统、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急刹车、ACC-SG自适应巡航、APA 5.0遥控代客泊车等高端配置，都出现在了长安CS75 PLUS 身上。L2级别水平的驾驶辅助，将给用户带来了安全又便捷的科技用车体验。

最后，动力上长安CS75 PLUS搭载了长安引以为傲的蓝鲸系列发动机，分别为2.0T+8AT和1.5T+6AT两种动力组合。得益于诸多领先技术的加持，据悉长安CS75 PLUS的油耗极低，2.0T车型百公里只需8.1L，远超同级大部分竞品。至于底盘部分，新车采用了同级少有的麦弗逊+多连杆的双独立悬架结构，在舒适性和操控性上都有着出色的表现。

编辑点评：

长安这次推出CS75 PLUS车型可谓野心勃勃，碾压同级的动力、前卫吸进的外观、高性价比的科技配置，如此下血本打造。显然，长安准备让CS75 PLUS代替CS75成为品牌的销量担当。从整体上来看，这款新车各方面都十分不俗，加上长安多年累积的口碑，相信上市之后会受到国内消费者的欢迎。

吉利博越PRO 售价：9.88万元-15.68万元

推荐指数 ★★★★☆

既然长安已经出招了，身为自主老大的吉利，自然不甘落后。同样在成都车展上带来一款颇具实力的新车，它就是 博越的加强版车型——博越PRO。新车售价为9.88万元-15.68万元，在定位上略高于博越，据悉未来将于2020款博越共同销售。博越PRO相较于博越在尺寸上并没有太明显的改变，车身"三围"为4544/1831/1713mm，轴距依然为2670mm。

新车的加强主要体现在外内设计以及配置方面，博越PRO以全新的宇宙回响式中网和LED大灯，彰显出了自身更精致、霸道的气质，在品质感上要比博越超出不少，视觉冲击力也更强。另外，车尾部分新车采用了钻凌面切割式LED尾灯与时下最流行的贯穿式连接设计，不仅辨识度高而且看上去增加时尚、科技化的氛围。

进入到博越PRO车内，大家会发现跟博越相比，新车内饰的变化同样非常大。布局上与星越十分相似，超大的12.3英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表、大面积皮质包裹、拉丝金属饰条相搭配，十分成功营造出了高档的内部感受。配置方面，HUD抬头显示、GKUI 19智能互联、AEB主动刹车、ACC自适应巡航、预碰撞系统、360°随动3D全景影像等功能，可谓应有尽有。而且，首批2999名车主还拥有专属限量版X WATCH出行手表，估计不少年轻人会为此"剁手"。

动力方面，博越PRO搭载了1.5T和1.8T两款发动机，其中新增的1.5T三缸发动机，最大功率为177马力、峰值扭矩为255N·m，匹配6速手动或爱信6速手自一体变速箱。而1.8T四缸发动机，传动部分匹配的是7速双离合变速箱。此外，新车底盘跟长安CS75 PLUS一样，采用了麦弗逊+多连杆的双独立悬架，驾驶舒适性值得肯定。

编辑点评：

博越作为吉利的爆款车型之一，虽然目前销量处于有所下滑，但其在国内的受众非常多。再加上博越PRO在外观、内饰、配置等方面都超出博越，所以新车上市后的销量还是很值得期待的。不过，由于博越PRO 1.5T车型，采用了三缸发动机，估计会被一些消费者吐槽。毕竟，现在国内大部分人对三缸发动机，还是抱着抵触的态度，这应该算博越PRO这款新车唯一的缺点吧！

捷达VS5 售价：8.48万元-11.28万元

推荐指数 ★★★★

说了半天国产SUV，最后带大家看一辆高性价比的合资SUV——捷达VS5。这是大众子品牌捷达旗下首款上市的车型，新车在大众MQB A1平台上诞生，在口碑与品质上得到了不少大众的加持，因此吸引大批消费者的关注。捷达vs5上市后的售价为8.48万元-11.28万元，不得不说这个价格以合资车来看很诱人。

要知道，新车定位为紧凑级SUV，是同级别合资车型里，唯一10万级的车型。而且，捷达vs5还采用了同价位即使国产SUV中都少有的麦弗逊+多连杆独立悬挂组合，所以说这款新车的性价比十分出众。同时，单就车型而言，捷达vs5也相当有魅力。以年轻化为主旨打造的它，外观靓丽采用了高辨识度的菱形镀铬鳞片状的矩阵中网，给人感觉非常时尚霸气。

车身侧面线条中规中矩，简洁而不单调。车尾层次分明，高位Y字型尾灯、顶部扰流板以及银色下护板组合在一起，为整车增加了些许的动感元素。捷达vs5的内饰跟外观相呼应，没有太多高科技配置，相对比较朴素一派人们熟悉的大众味道。不过，对多功能方向盘、织物座椅、电动车窗、定速巡航、4扬声器音响等实用配置，都进行了标配。

至于动力上，捷达搭载了大众EA211 1.4T发动机，并匹配了爱信6速手自一体变速箱。这套组合在大众的很多车型上都在使用，性能的可靠与稳定性上，大家绝对可以放心。从实际的驾驶体验上来说，捷达vs5十分容易上手，开起来也比较轻松，非常适合城市家庭选购。

编辑点评：

与同价位的国产SUV相比，没有过硬的高科技配置，比如超大的中控屏、强大车联网系统等，是捷达vs5的最大劣势。但它拥有着合资的制造背景以及实惠的价格，相信对于大部分喜欢合资车的人来说，如此高性价比的捷达vs5还是吸引人的。现在最让人们担心的是，捷达车型的真实质量是否能够达到大众的水平，别搞的像斯柯达一样就尴尬了......