导读：斥资18亿打造顶配23万，现在7个月才卖67台，比停产还难受！下面就让我们一探究竟！

今天说的这款车就是 荣威950。说实话，荣威950基本被竞争激烈的车市浪潮给淹没了，最后一次看到荣威950的消息是在去年年底，荣威950 28T新增车型互联网行政至尊版上市，售价达到了22.68万。这款车也只是配置方面升级，外观内饰动力都没有变化。

如今的荣威950虽然几乎销声匿迹，但是当年的气势也是十分宏大，在阿里投资18万的的强力推动下，号称中国首席互联网行政座驾，也被称为最出色的国产中级轿车，但是现在都已名存实亡。

在车身尺寸方面，荣威950车身长度达到了4996毫米、车身宽度达到了1857毫米、车身高度达到了1502毫米，轴距达到了2837毫米，超过目前国内市车市主流B级车。

说实话，荣威950本身的尺寸也是同级车中的佼佼者，商务办公来说非常适合，但是市场不单单看“尺寸”，更主要的是看综合竞争力！荣威950要动力没动力，要配置没配置，要空间没空间，这车象征性的意义比较大，可以说基本没有实际性客户，只能说别人有旗舰中级车，我也有，仅此而已！

在动力方面，荣威950搭载了1.8T发动机，最大功率达到185马力，峰值扭矩达到290牛·米，匹配6挡双离合变速箱。上次去上海出差坐过一次荣威950，座椅舒适、空间宽大、外观也特别霸气，追求舒适、大空间的朋友可以考虑。但是如今的销量状况，让很多人望而却步！

荣威950其实就是老款君越换壳！对比荣威950和大众帕萨特。不得不承认，荣威好过帕萨特，特别是在高速上非常稳，荣威的这个设计师很厉害，让荣威的颜值提升了好几个台阶！国人现在买车都很理智，越来越聪明了，不光看尺寸和颜值，也看底子！

根据近期国内轿车市场销量榜单分析，荣威950已经被彻底甩在了最后面，月销量只有2台，1-7月份只卖出了67台，销量惨淡至极，几乎可以忽略。荣威950这款车穷人买不起，富人看不上，销量惨淡也在所难免！您怎么看呢？欢迎回复评论！