今年的成都车展，凯迪拉克只有一个重点，那就是凯迪拉克CT5。国内近两年的汽车市场风起云涌，而二线豪华品牌之间更是吃得紧，这不，雷克萨斯就在今年7月实现了对凯迪拉克的超越，正式登顶销量榜首。我觉得很大一部分原因就在于，ATS-L的隐退以及CT6的弱势，让凯迪拉克在轿车市场实在是稍逊一筹。