很多刚买新车的人都有一个新鲜期，在新车刚到手的时候，对爱车稀罕的不行，什么都想买最贵的最好的来配自己的爱车，一时间头脑发热，花了许多冤枉钱的不在少数。而且为了好好保养爱车，加的汽油也是最贵的，开车的老司机们都知道，汽油贵并不一定代表对车就好，因为每辆车的发动机型号不同，对汽油的需求也不一样。

虽然95号汽油比92号汽油更贵，但是它贵的原因是因为辛烷值与92号汽油不同，一些新手车主可能对辛烷值不太明白，简单来说，就是汽油初馏点和干点越高，对应燃点也越高。学过物理的都知道，根据发动机工作的原理，汽车的点火时间是在活塞最高点，同时还需要看压缩比的情况，压缩比则是指活塞最低点与最高点燃烧室的体积比；压缩比比值越高，活塞达到最高点时，燃烧室的温度也会越高，如果活塞没有达到最高点之前温度就已经达到了汽油燃点，那么发动机就会产生爆震的现象。

爆震带来的后果就是对活塞进行反向冲击，在力与力的相互作用下，汽油油耗会增加，还会损伤发动机，长此以往会导致动力不足，甚至发动机损坏，减少使用寿命，所以发动机的压缩比和汽油的燃点有着直接联系。发动机的压缩比高，汽油燃点也要随之提高，高标号的汽油密度更大，同体积的汽油，高标号的汽油热值会更高一些，反过来看，一些不适合用高标号汽油的汽车在用了高标号汽油之后虽然动力有所提升，但是因为压缩比没有那么高，温度不能达到高标号汽油的燃点，也就是不能达到汽油的初馏点和干点，那么汽油汽化不彻底，燃烧也不充分，积碳情况也接踵而至。

回到最初的问题来看，正庚烷与发动机压缩比有很大的关系，如果压缩比低的发动机加了高标号汽油，积碳问题肯定少不了，如果压缩比高的发动机加了标号低一点的汽油，爆震问题也让发动机吃不消。众所周知，92号汽油含有92％异辛烷，8％正庚烷，当压缩比高于10时，那就需要加95号汽油，如果发动机压缩比低于10，就可以选择92号汽油。

如果搞不懂自家爱车的发动机压缩比是多少，可以查看汽车加油盖上的提示，每辆汽车在加油盖上都会有个标签，上方会提示这辆汽车适合加哪些型号的汽油，最适合的又是哪个型号的汽油，最好的不一定是最适合的，各位车友们在加油的时候要稍作留意。