导读：8月份轿车销量榜单出炉！神车丰田卡罗销量同比拉遭腰斩，大众帕萨特终于夺回冠军宝座！ 卡罗拉8月销量遭腰斩，近年来表现最差一次，怎么了？下面就让我们一探究竟！

说实话，一看到8月份的销量榜单前15名，还是比较震惊的，卡罗拉去哪儿了？曾经销量前三的神车“意外”跌出了前10名，直接落入第12名，不仅不如丰田雷凌，就连丰田凯美瑞也比不过！

8月份，丰田卡罗拉销量为16884台，与2018年8月份的31701台相比，暴跌46.7%，同比直接腰斩，成为排行榜前十五名跌幅最大的一款车型，与丰田神车、世界级销量冠军的地位格格不入。

大众还是大众！朗逸依旧保持了销量第一的名次，8月份卖出了37460台，但是同比2018年8月份的42877台相比，也是跌了12.6%，“德原朗”的市场霸主地位并不是坚不可摧，稍有不慎，就会失去销量冠军的宝座。

日产轩逸名列第二，8月份销量为32698台，同比2018年8月份的39038台相比，也是跌了16.2%，新轩逸的上市并没有大幅拉动销量增长，反而更低了，看来国人也是越来越懂车了！

大众宝来、大众速腾分别名列销量榜单的第三和第四位，作为一汽大众的销量支柱，8月份销量分别达到了27696和24115台，虽不是特别突出，但是大众宝来同比2018年8月份的20489台相比，大涨35.2%。

全新英朗绝对是个奇迹，上汽通用的三缸战略，在大幅优惠的推动下实现了初期胜利，全新三缸英朗8月份的销量达到了23468台，比2018年8月份的19945台提升了17.7%，只要是价格到位，三缸真不是大问题！

桑塔纳在捷达停产，独立为全新大众子品牌后，桑塔纳保持了较快的增长速度，8月份卖出了23121台，比2018年8月份的16577台提升了39.5%，销量猛增，也多亏了捷达的暂时退出！

说实话，最值得一提的是大众帕萨特，作为中级车的标杆，曾经一度被十代雅阁抢走了中级车冠军的宝座，但是8月份终于重回冠军宝座。8月份销量达到了22086台，，比2018年8月份的13094台大涨了68.7%，销量猛增，成为当仁不让的中级销冠！

第八名是神车思域、第九就是本田雅阁、第十是全新的雷凌！本田思域和雅阁作为受到机油门影响的车型，在销量方面已经彻底摆脱了这个阴影，思域销量增加3.5%、雅阁在“失速门”叠加的困境下更加大涨50.6%，本田信仰真是无敌了！您怎么看呢？欢迎回复评论！