作为一个本科毕业生，毕业数年打拼许久，终于在快要30岁的时候成为公司中层，虽然难以在这个城市买房，但是老家距离这个城市并不远，几十公里的距离完全可以接受。但前提是得有一台车，不然地铁、公交各种周转，让人疲惫不堪，更何况有台车也能更好的完成父母的心愿——找对象。这些年手里也有一些钱，所以买车的预算先暂定在20万左右，因为对SUV不太感冒，所以只能考虑轿车。

德系、日系和美系都试驾了一遍，可是各有各由的优缺点，比如美系费油保值率差，可性价比很高。日系车保值率、省油都不错，但是对日系品牌最近几年的表现不太满意，好像最终只有德系可以选择，但德系车性价比一般，而且有人说后期不太省心。但是看到新 速派后，它的缺点好像都不见了，首先就是出色的性价比，和迈腾、帕萨特同平台，但起售价比速腾贵不了多少，我的预算可以直接考虑高配。

都说宁做鸡头不当凤尾，买车我也想一步到位，能买高配绝对不考虑低配，所以大家见到了我的爱车——新速派。都说大众车中庸，可新速派一点不显老气，硬派、阳刚、规整的一面让我非常满意，毕竟不是二十出头的年轻人，成熟或许才符合我的气质。改款后的新速派让我最满意的就是大灯，如果说预算再足一些，真想买台奥迪开开，好在大众和斯柯达将这个技术学到并应用上了。

侧身其实我也很喜欢，尤其是尺寸带来修长的一面，就好像男人都喜欢大长腿的姑娘，新速派无论是身材还是比例都非常完美，最让人欲罢不能的恐怕还得是掀背尾门，这应该是轿跑车才有的待遇。因为平时自己开车没啥大物件，放个健身包简直是对它的浪费，所以我想今年过年就可以发挥它的实力了！18寸的轮毂也不能忽略，这个级别有这个尺寸的大脚，我觉得不多见，起码同事的都不如我好看。

再者就是内饰，之前对德系车不满意的一点和设计也有关系，虽说我喜欢成熟一些的风格，可太老气也不行，而新速派此次改款后，内饰得到质的升级，尤其是全液晶仪表盘、8英寸中控大屏等配置的加入，让整车内部科技感达到极致，起码日系三雄都没这个待遇。另外就是后排座椅，都说B级车得追求享受，后排宽大柔软的座椅简直是行政级体验，和我们老板的S级可能差点。

动力方面就别多说了，大家都知道大众这台EA888的精髓和亮点，配合双离合也没有想象中的什么短板，反而有着极为出色的加速体验，面对一众日系自吸B级车，高速城区想超就超，真搞不懂选择1.5T雅阁的人什么想法。

总的来说，速派就是一款最具性价比的德系精品轿车，既能为你带来面子也可以为你省钱，相信德系的扎实耐用、品质优良不会让咱们失望！