【全新捷豹XJ预告图曝光 或为全电动车型】捷豹旗下的XJ车型,是定位于大型的旗舰轿车。本次法兰克福车展上,这款车也有了换代的相关消息。捷豹展示了一组疑似全新XJ的尾部预告图,从预告图能看出,这款带有浓重英伦复古色彩的车型,也开始变得科幻。其尾灯采用了左右贯穿式的LED灯带。行李箱造型还是保持了微微上翘的韵律。有相关消息称,全新的XJ车型将会基于捷豹最新的MLA平台打造,这个平台可以生产最多融合四台电机和电池组的车型,这也预示着未来XJ可能会成为一款全电动车型。不过目前还没有它动力方面的相关信息,我们也会持续关注。(配图为现款实车,图片来自汽车之家)

车系: 捷豹XJ
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【一汽-大众SUV Coupe量产版谍照 或定名为TYLCON】日前,我们从国内的汽车头部媒体获得一组一汽-大众SUV Coupe量产版车型的路试谍照,该车是一汽-大众旗下的首款轿跑SUV车型,其概念车曾在今年4月14日举办的大众中国SUV之夜活动上亮相。在今年7月26日,一汽-大众华北生产基地(天津分公司)正式下线了A-SUV Coupe项目的预批量首台整车,这款新车可视作一汽-大众SUV Coupe概念车的准量产版本,实际上是一汽-大众探岳的轿跑版本。不过根据谍照尾部标识来看,该车未来英文或定名为TYLCON,并未像上汽大众途昂的轿跑版本“途昂X”那样命名为“探岳X”。这款新车延续探岳的大部分设计语言,车头部分跟探岳基本保持一致,区别在于下包围,其采用尺寸更大的下进气设计,搭配两侧夸张的雾灯开孔。新车和探岳的最大不同就是车身后部,新车采用溜背式设计,并且新车的车尾顶部和后备厢顶部均设置了扰流板,采用双边共四出排气设计,运动感进一步提升。动力方面,预计这款量产新车将与探岳共享动力组合,同样搭载1.4T发动机和低/高功率版2.0T发动机,其最大功率分别为150马力、186马力和220马力,均匹配7速双离合变速箱,提供两驱和四驱可选。(图片来自汽车之家)
新款宝马X1售价曝光 换装X5“同款”前脸 配置大幅升级
【全新一代丰田RAV4荣放开启预售 延续海外版造型】9月21日,一汽丰田官方正式宣布旗下紧凑型SUV--全新一代RAV4荣放正式开启预售。新车共推出搭载2.0L汽油/2.5L双擎两种动力共计8款车型,并提供两驱和四驱可选,即日起将有其中4款车型开启预售,预售价为20.00-24.50万元。全新一代RAV4荣放基于TNGA架构的GA-K平台打造,新平台为它带来了更长的轴距、更宽的前后轮距以及更短的前后悬。全新RAV4的外观造型与海外版车型基本保持一致,对上代车型,此次全新RAV4在外观设计语言上并没有翻天覆地的改变,体现了更多的线条,使它看上去更加立体。内饰方面,全新RAV4做到了彻头彻尾的改变,大面积软性材质与缝线工艺的应用提升中控部位的档次感,配备与海外版一致的多功能方向盘,8英寸悬浮式中控屏幕取消了海外版的两侧旋钮,标配丰田智行安全2.0系统,对比上代车型的车机系统更易操作。动力方面,全新RAV4搭载2.0L自然吸气发动机/2.5L混合动力系统,最大功率分别为171马力和178马力(混动系统发动机参数),传动系统分别匹配CVT和E-CVT变速箱,其中混动版车型工信部申报油耗为4.6L/100km。(本文图片来自汽车之家)
【保时捷718 Cayman GT4 RS谍照曝 更轻量化的赛道机器】日前,海外媒体曝光了一组保时捷718 Cayman GT4 RS车型的赛道谍照,这款新车更加偏向于赛道化和轻量化设计,它基于保时捷718 Cayman GT4车型打造而来,而它的定位却凌驾于后者之上。该车加入了更多空气动力学套件,其外观视觉效果更为战斗,该车同时也是保时捷在718系列车型首次运用“RS”的标识。新车的整车外观设计延续保时捷718的造型,前备厢盖上新增两个小型进气口,下包围的夸张造型看起来更为凶狠。侧面看,后翼子板的进气口更为凸出,后侧窗加入鲨鱼鳍状的通风口,刹车卡钳颜色变为黄色,并更换了轻量化轮圈。新车的尾部装配大型扰流板,提供更大的下压力。动力方面,目前保时捷官方暂时没有公布该车的详细动力信息,预计该车将搭载保时捷911 GT3上的4.0L水平对置六缸自然吸气发动机,这台发动机的最大功率达到500马力,与发动机匹配的则是7速双离合变速箱。不排除保时捷将调校该发动机以降低最大功率,和保时捷911 GT3形成差异化,同时提高保时捷718 Cayman GT4 RS的操控性。
【全新一代起亚K5渲染图曝光 虎啸式前脸刷新颜值】B级中型轿车的竞品强手如云,韩系的起亚K5占有一席之地,经历多次改款之后,需要全新换代来全面提升竞争力。日前,海外媒体曝光一组全新一代起亚K5的渲染图,采用起亚最新的“虎啸式”前脸设计语言,车身的后半部分为时下流行的溜背造型设计,外形更加年轻运动,预计将在今年11月份发布亮相。新车的前进气格栅采用内凹式分层式设计,内置LED光源的狭长造型大灯与前进气格栅相连,三段式设计的下包围造型宽厚大气,左右两侧雾灯区采用竖排四灯,梯形的下进气口在尺寸上不亚于前进气格栅。侧面看车身为前高后低的俯冲样式,车尾造型为溜背设计,配备大尺寸双五辐式运动轮圈。车尾采用贯穿式尾灯组,拉宽视觉效果,保险杠底部配备扩散器样的扰流板,采用双边共双出的镀铬矩形排气设计,增加运动感。动力方面,预计全新一代起亚K5将搭载1.6T涡轮增压发动机和2.5L自吸发动机,传动系统匹配8速手自一体变速箱或者7速双离合变速箱,而现款车型搭载的2.0L自然吸气发动机则不再采用。
【大众T-ROC敞篷版实车发布 软顶敞篷+双门设计】日前,在2019法兰克福车展公众日期间,大众发布了T-ROC Cabriolet(敞篷版)车型,该车将于2020年初在海外市场开售。新车延续普通版车型的造型设计,车身长度增加34mm,轴距增加37mm,以获得更宽敞的车内空间,车身采用双门设计,启用软顶敞篷结构。新车的整体外观设计和普通版车型保持基本一致,提供普通版本和R-Line版本两种风格。据悉,新车的软顶敞篷可在车速低于30km/h时进行操作,9秒内即可完成开篷和关闭动作。由于该车采用敞篷结构,且车门为无边框设计,新车针对挡风玻璃、框架、横梁以及车门等部位进行增强加固,同时其尾部的样式比起现款T-ROC要更短,看起来格外运动。内饰方面,其内部装饰板采用与车身同色的双拼设计,配备三辐式平底方向盘、菱形网格皮质座椅等,整体依旧延续普通版车型的设计风格。动力方面,大众T-ROC敞篷版车型搭载1.0T三缸和1.5T四缸两款汽油发动机,最大功率分别为113马力和148马力。传动系统部分,1.0T车型匹配6速手动变速箱,1.5T车型则匹配7速双离合变速箱。(本文图片来自汽车之家)
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