如果您想知道未来豪华车的样子，梅赛德斯-奔驰Vision EQS Concept将以简单而先进的造型就能回答这些问题。

Vision EQS采用流畅而强大的雕塑外观，以连续的Lightbelt结构，使整个车身设计看起来像是没有缝隙。梅赛德斯-奔驰称Vision EQS是一款非常优雅且极具吸引力的车款，无论我们如何看待它的外观，它无疑是今年法兰克福车展上最有趣的车型之一。

梅赛德斯-奔驰的设计师在EQS的车头黑色面板上采用了940个LED灯，在车后部有229个独立的LED灯以及和将前灯连接到后部的Lightbelt。是的，它一直围绕在汽车周围。然而，他们最酷的灯光技巧是数位头灯。每一个都有2个全景投影镜头模组。这些全景投影模组能够产生出漂浮在空中的物体图像，并可对道路上的其他车辆驾驶传递讯息。

内饰部分，EQS拥有四个独立同时装上了LED灯条的豪华座椅，安装在看似平坦的地板上，并由从中控台一直连接到后座的悬浮式中央鞍部隔开。EQS仪表台的核心是中间的大型触控式显示屏幕，仪表台一直到中央鞍部也有环绕式的气氛灯。此外，你也可看到四个车门扶手前都有小尺寸的触控式显示屏幕，可让乘客控制多媒体资讯娱乐系统和操作窗户。

眼尖的朋友应该也发现EQS的方向盘是一种蝴蝶轮廓的造型，这个方向盘在自动驾驶模式启动时会缩回到仪表板中。让驾驶或乘客可休息，处理繁琐的工作又或是相互聊天交谈。

Vision EQS是辆全电动概念车，拥有100kWh的电池组，总输出马力476ps（470hpP），最大安全极速度超过200km/h；而最重要的续行里程可达700公里。

梅赛德斯-奔驰表示这个数字能够符合WLTP的标准；而双电动马达不仅能提476ps的综合效率马力，还可提供77.7kgm的大扭力。此外，利用350kWh快速充电系统，EQS可在20分钟内就将0电力的电池充电到80%。

目前还不清楚梅赛德斯-奔驰何时会生产EQS概念车的量产版本，但它让我们想起CLS-Class，因为它拥有长而下垂的Coupe形状，我们也迫不及待地想看看德国人接下来会做出什么事。