要说当下的汽车市场年轻消费者占主导位置一点也不为过，无论合资车型还是国产车型都一个劲的主打时尚和运动，如果你也是年轻人，而且手握15万元准备买车，来看看我为你推荐的这几款产品，保准你成为朋友圈中最靓的仔。

本次对比的车型：

2019款 名爵HS 30T 自动两驱Trophy超燃版 国VI（厂商指导价：14.98万元）

2019款 哈弗F7 2.0T 两驱i范 国VI（厂商指导价：14.30万元）

2019款 东风日产逍客 2.0L CVT智享版（厂商指导价：15.49万元）

2020款 别克昂科拉 20T CVT精英型（厂商指导价：14.98万元）

名爵HS： 

看过笔者文章的小伙伴应该知道，上汽名爵近几年一直在打造品牌的年轻形象，也收获了相当显著的品牌向上效果，所推出的几款车型在各方面均符合年轻消费者的需求，加之其源于英国的品牌血统，更是获得了不少年轻消费者的心青睐。无论是风靡全球的名爵ZS，还是运动性能家轿名爵6，已经逐步进入年轻人的消费清单。而近期刚全系推出国六版车型的名爵HS，则是近两年名爵家族产品中最具代表性的车型之一。

外观方面，“星耀力场”前格栅具有很强的视觉冲击力，搭配下方银色扰流结构的“竞速”前唇，运动感十足，轮胎则采用了米其林PS3系列，拥有不错的操控性能，与名爵运动调性不谋而合。再看这个车的个头，长宽高分别为4574/1876/1664mm，轴距2720mm，车身尺寸在同级别占有一定优势。

内饰方面，名爵HS整体布局较为简洁，各功能区域划分清晰，易于上手操作。值得一提的是，该车用料非常厚道，中控台、车门内侧均采用大量皮质包裹。中控10.1英寸大屏内部集成了最新的斑马智行系统，听歌、上网、导航完全不在话下。有机会试驾到这台车的小伙伴也是有福了，笔者试过挺多车子的车机，名爵的这款斑马系统无论是在应用的多样化还是反应速度上都具有优势，据说马上要推出3.0版本了，也让人非常期待。

当然，名爵HS在配置上也十分厚道，配备了诸如独有的电动后备箱、换挡拨片、运动风格座椅、第二排座椅靠背调节、在线OTA升级、车内香氛装置以及罕见的BOSE音响等，在此次对比车型当中可谓完胜。

动力方面，名爵HS提供了1.5T、2.0T发动机可选，其中，30T车型都搭载了2.0T的发动机，最大功率为231马力，峰值扭矩为370牛米，新版本车型在严格符合国六b排放标准的同时，还同样拥有7秒破百、36米刹停的强劲实力。此外，名爵HS还搭载了XDS弯道动态控制系统等越级配置，达到了更为极致的运动效果。

哈弗F7：

说到自主品牌的SUV产品，就不得不提哈弗，经过多年的发展，哈弗也得到了消费者的认同，其产品线也为不同年龄曾的消费者提供了丰富的选择。F系则是主打年轻市场的产品序列，这里面F7尤其值得关注。

车辆整体造型采用了F系的家族式设计风格，且在中网、尾排等细节部分营造了较强的运动感。同时车辆2725mm的轴距也能够兼顾较强的实用性。

车辆内饰的设计极为简洁，同时科技氛围也很浓厚，符合年轻消费者的喜好。排挡部分采用了电子档杆，不仅可科技感，而且也很有档次，只是这个挡把的造型与宝马有些近似。

配置方面一直是哈弗的亮点，F7也并没有让我们失望，不仅有9英寸中控屏幕和液晶仪表加持，全景影像、全景天窗等舒适性配置也都一应俱全。

动力方面，车辆搭载了2.0T发动机，发动机最大功率165kW，最大扭矩385Nm，与之匹配的是7速双离合变速箱，但四驱系统仅在顶配车型上有所搭载。

日产逍客：

东风日产逍客算的上是同级车型中的老将，不仅质量可靠，而且换装上V-Motion家族式设计语言后，更赢得了不少年轻消费者的关注。

造型方面，车头处通过大量“V”字元素为消费者带来足够的新鲜感。车身侧面延续了老款车型轮廓，圆润饱满十分耐看。车尾两侧尾灯内部结构十分精致，下方硕大的包围给人一种安全感。

内饰方面，新款逍客整体样式比较中庸，中控的多媒体系统是一大亮点，9英寸显示屏采用全触控式操作，内部功能也颇为丰富，并提供智能语音控制以及10年基础服务流量的4G移动Wi-Fi热点等。

配置方面稍显逊色，不过基础配置都有所配备，诸如方向盘四向手动调节、前/后电动车窗、手动空调以及后排出风口等。

动力方面，新款逍客全系仅提供2.0L自然吸气发动机，与之匹配的是CVT无级变速箱。虽然这套动力总成比较可靠，但放在当下涡轮机时代来看，也有些老旧。

别克昂科拉：

别克昂科拉虽然一直主打的都是年轻市场，但上一代车型不仅有些小气，而且也谈不上很有运动感。不过全新一代产品在造型方面就让年轻人耳目一新，同时也获得了很高的关注度。

全新昂科拉采用了别克最新的家族式设计风格，方形点阵式格栅中央一道镀铬饰条贯穿左右，与两侧车灯相连，造型较为犀利的前大灯也带来了一些运动气息。尾部造型层次感分明，细长的尾灯很有运动感。

车辆内饰采用了双色设计，用料方面也比较考究。新车中控台上方配有悬浮式中控屏幕，下方为空调控制按键区域，整体看起来简约干练，与上一代车型内饰风格迥异。

配置方面的表现也比较齐全，无论是倒车影像、定速巡航还是全景天窗等配置全都有所配备，不过比较可惜的是座椅为织物材质，虽然使用感受很好，但面子方面欠佳一些。

车辆搭载了1.3T三缸发动机，匹配CVT无极变速箱。这样的动力搭配不得不说还是有些冒险的成分，本身美系车型在动力总成的耐久性上口碑就一般，这次又采用了三缸发动机，肯定会有部分消费者介意。

总结：

此次推荐的四款车型都是适合年轻消费者的产品，如果喜爱合资品牌且能接受技术的老旧，逍客是个不错的选择；如果不介意三缸发动机可以选择昂科拉。但如果你是追求性价比的消费者，我更推荐哈弗F7与名爵HS，而这两款车型相比，名爵HS的超级运动管理系统对年轻消费者更有诱惑力。