文丨冬树童 D

心心念念，全新一代路虎Defender家族在法拉克福车展正式发布。新车基于全新极限全地形平台D7x 架构设计打造，推出Defender 90（三门版）和Defender 110（五门版）两款车身设计，这一次真的全变了，不知道能不能吸引你，反正我是爱了，但我也希望质量不要扑街。

继承初代卫士方盒子造型，轴距破三米可涉水900mm

作为目前最经典的硬核越野车之一，路虎 卫士一直是资深越野人士的信仰。全新一代路虎卫士虽然采用了全新的设计，但整体方盒子造型并未发生改变，继续延续初代卫士造型，嵌入式的引擎盖更加硬派。大灯很有意思，黑色轮廓包裹，内部半月形LED灯线像两个笑脸。

在侧面，最吸睛的就是前翼子板后端的开口，实则上不仅仅是为了装饰，全新卫士更是将发动机开口的进气口设计在了这里，因此全新一代卫士最高可达到900毫米的涉水深度。

基于此，全新一代卫士具备涉水模式，可通过行车电脑判断前方环境并匀速通过深水区域，避免驾驶员误操作导致发动机进水。有了这个模式，无意是又俘获了一大波越野人士。而轮毂，新车有18英寸、19英寸、20英寸和22英寸等多种尺寸可以选择，各种需求通吃。

在尾部，尾灯设计成了隐形式，LED尾灯隐藏在两侧黑色面板中，备胎还是在正中间，下方大尺寸保险杠显得整个车身更加硬派。

尺寸方面，90版本轴距为2.59米，110版本轴距为3.02米。可提供38°的接近角和40°的离去角，最小离地间隙为291毫米。此外，90版本最小通过角度为31°，110版本则为28°。真香。

硬派内饰也能变科技，配二代智能全地形反馈适应系统

在内饰方面，新车继续硬汉，比如副驾驶前面配备可供抓紧的扶手。值得注意的是，全新一代卫士在车内还加入了全液晶仪表盘、四辐式多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏以及电子换挡杆，硬汉也有科技风。

值得注意的是，前排中央通道可选装，除了常规中央扶手之外，可选择加装一个中央座椅，前排坐三个人不是梦。

在动力方面，全新一代卫士提供有汽油发动机和柴油发动机两种。其中，300PS版本为2.0T汽油发动机，最大功率300马力；400PS版本为3.0T+48V电机为基础的轻混系统，最大功率400马力。另外两款4缸柴油发动机车型，动力分别为240马力和200马力，变速箱均匹配则为8挡自动变速箱。

作为一辆实打实的硬派越野，但是发动机变速箱的硬核不算硬核。全新一代卫士还配备了恒时四驱系统和双速分动箱、中央差速器以及可选配的主动式后桥差速锁。另外新车还配备了第二代智能全地形反馈适应系统，首创了“路虎全地形管家”专业自定义模式。

硬汉们，梦中越野来了！质量不扑街，方可吃鸡。