在法兰克福车展之际，或许各位的目光都放在众多酷炫新车上，然而丰田所放出的消息，或许远较那些华丽的车款更能造福众人!

而这次我们所要介绍的主角，正是著名TNGA平台的新星血脉!

有别于我们熟悉，用于C-HR、Corolla车上的TNGA GA-C平台，又或是适用于Camry、RAV4之上的GA-K平台，现在诞生的则是专为小型车所设计的GA -B平台，换言之，在未来的Yaris、Vios、Prius C等车款，我们终于也有机会享受TNGA平台的出色表现了!

想当然，我们之所以能见证GA-B平台的诞生，原因不外乎TNGA这类模组化平台可是极利于简化车辆设计流程、节约成本，但相信先前有机会体验过GA-C、GA-K平台车款的朋友们便深知，这样的控制成本事实上并不影响车辆品质，甚至还可让高强度结构设计与优质材料得以运用于更多车款上!

而在新推出的GA-B平台之上，藉由高刚性车体底板等运用，丰田也得以在高强度的基础上专注地进行车重减轻，此外，极短化的前后悬，更是小车营造内部空间最大化的关键设计，而可对应不同车型进行调整的轴距、轮距与车辆长宽，自然也为这套底盘系统带来了更高的使用率。

另一方面，关于车迷所期待的车辆底盘设计重点，丰田除了将乘客着坐点降低，以协助降低车辆重心外，前悬吊部分则搭配了低摩擦阻力的阻尼，并可随车款搭配不同之弹簧设定，而关键的后悬吊处，GA-B平台除可搭配制造与养护成本较亲民的扭力梁结构，就连改采多连杆结构以带来更高舒适或后轴贴地性也不成问题，令原厂更能针对不同车款之调性与市场取向进行设定!

至于这套GA-B平台的实际表现究竟如何? 我们又能在这套平台上见到何种型态的丰田，我想再过不久就能获得解答。