说到捷达，相信很多人都知道这款皮实耐用的家轿，但是如今的捷达已经从一款车型转换到了一个品牌，而捷达VS5就是该品牌下的首款车型。

【外观设计】 捷达VS5的外观造型和上汽大众途岳如出一辙，就连车身尺寸也非常接近，包括侧窗、钣金线条都像一个模子刻出来的，而整车外观最吸睛的无疑是多个菱形镀铬片组成的中网，给人的感觉辨识度颇高。

【动力油耗】 捷达VS5搭载了大众EA211 1.4T发动机，这台发动机在大众车型上属于老面孔，但是匹配的6AT变速箱在大众1.4T阵营中还是头一次，虽然代号AQ250的变速箱已经有些年头了，但是拿它来取代双离合的原因想必绝不考虑技术的好坏，而是在乎它的可靠性，那么对于家庭用户而言，这套1.4T+6AT总成在某些层面看起来并不比7速双离合差。

启辰T70出自上一代逍客的平台，即便看似T70的历史并不长，由于其诞生自成熟稳定的合资车平台，所以车辆的整体表现都值得认可，至少在车辆的可靠性方面无需担心。

【外观设计】 外观方面，启辰T70的设计拥有了较高的原创度，几乎看不出这是一辆诞生自逍客平台的车型，前脸大面积的镀铬装饰辨识度较高，侧面部分T70给人的感觉有点像跨界车，整体的视觉效果算是比较修长的，车身尺寸为长4614、宽1786、高1653mm，轴距为2630mm，从当下的市场来看，这个尺寸算是符合这个级别应有的水准。

【动力油耗】 目前T70共有两套动力总成在售，分别是1.6L+5挡手动和2.0L+CVT变速箱，这两套总成的数据绝对不会抢眼，想要在驾驶过程中感受的动力的惊喜也是不太可能的，对于这辆车配备的动力总成用四个字概括就是成熟、稳定。

理念VE-1是广汽本田的首款纯电动车型，也可以看作是一款新车型，但VE-1是基于缤智同平台打造，所以对它的成熟可靠性无需担忧。

【外观设计】 VE-1和缤智的相似度非常高，如果把这两台车认错也是非常正常的，最明显的区别在于缤智中网的镀铬饰条在VE-1上改成了充电口，并且还加入了一条天蓝色饰条用来彰显新能源身份，而车身侧面和尾部的设计，除了Logo和灯罩颜色不同之外，真的没什么两样了。

【动力油耗】 VE-1采用的是一台最大功率120kW，峰值扭矩280N·m的电动机，起步阶段，电控系统会刻意控制扭矩输出，防止车轮打滑，同时也保证了加速中的舒适性，加速过程中只要深踩加速踏板，推背感立马就来了，这也是电动车独有的魅力。