捷达这个家喻户晓的国民车，如今摇身一变成为了一汽大众旗下主打性价比的品牌，而这个品牌的第一款产品就是VS5。

【动力油耗】 VS5采用了1.4T+6AT的组合，这在大众车系当中是第一次出现，变速箱和发动机都是久经考验的成熟产品，搭配在一起无疑也体现出了捷达品牌对可靠性的追求。

【空间感受】 VS5是一台紧凑级SUV，内部空间也与大众现有的途岳类似，比探歌稍大，整体来说中规中矩，但考虑到价位，这个空间就很得体了。

【外观设计】 VS5的外观轮廓很有大众车型的影子，但全新的“大钢牙”前脸是捷达家族的最大特征。有人会觉得怪异，但整体来说精致度不错，看上去还是比较上档次的。

雪佛兰创酷也是老牌产品了，如今它迎来了大换代，外观、内饰、动力总成全部焕然一新，产品力提升不少，无疑更值得购买。

【动力油耗】 创酷在换代后搭载了通用全新的三缸动力总成，1.0T和1.3T三缸发动机分别搭配6AT和CVT变速箱。由于输出调校比较激进，这两台发动机都能带来同级当中不错的动力体验，就看你能否接受三缸机了。

【空间感受】 前排乘坐空间表现不错，180cm的体验者并不会感到局促，头部和腿部空间都很富裕。后排乘坐空间良好，头部腿部都有一定余量，对于一台定位小型的SUV，它的表现不错，甚至不输给一些偏小的紧凑型SUV了。

【外观设计】 相比老款“小方盒”的感觉，新款的设计更加动感时尚，尤其是Redline外观套件的加入，更使得新创酷的外观更加诱人。在10万左右的价位，它的运动感真的挺强。

斯柯达柯米克是第一款下探到10万区间的合资品牌SUV，它采用了PQ34平台，虽然平台较老，但至少皮实耐用。

【动力油耗】 动力是这台车的最大短板。当同级对手都采用涡轮增压发动机的时候，这台车搭载的仅仅是一台POLO同款的1.5L自然吸气发动机，112匹的输出也就是能用的水平，想要畅快的动力，真的为难它了。

【空间感受】 虽然定位小型SUV，但几乎是紧凑级SUV的尺寸，内部空间表现不错，基本和老款途观类似，足够日常使用。

【外观设计】 外观延续了斯柯达的家族设计，乍一看跟柯珞克和柯迪亚克有点傻傻风不清，某种意义上还是比较越级的。