卡罗拉，TNGA架构下的产品。国产后采纳的是1.2T搭配CVT的总成。 卡罗拉这款车的知名程度肯定是毋庸置疑的，而且，卡罗拉在国内外都拥有这非常不错的销量，常年占据榜单的前十名。不过，这款车在现在已经推出了混合动力版本供国内消费者选择。但是不能说这款车没有缺憾，对比同级别车型来说，这款车的内部空间要小一些，因此如果你身材魁梧的话，乘坐这款车势必会感到有些拥挤。后期根据不少人的反馈，说卡罗拉混动版刚出来就有些落伍了，可能也和它平民汽车的定位有关。纵使这样，卡罗拉依旧是市场上优惠幅度最小的车型之一，端着架子还要忍着吐槽，卡罗拉想要打翻身仗，恐怕要借鉴德系车的做法？

马自达3这款车对于年轻人来说太有诱惑力了。外观使用的是魂动的设计语言，两边狭长的大灯十分锋利，宽大的尾部能找到一些跑车的感觉，使得这款车更有辨识度。从工程的角度来说，日系车中动力分配最均匀的应该就是马自达3了。同样的，这款车的内部乘坐空间也着实算不上大，也可以理解，其实哪款车都会有少许的遗憾的，不过遗憾并不能阻挡你对动力的向往。马自达3作为最近很火的一款车子，全新版的这款车已经开始发售，将会受到很多年轻人较为喜欢的车子，分别是2.0T直四，最大的马力是197匹，最大的扭矩是320NM，配上6MT或8AT的变速，完全的跑车参数。

亚洲龙是丰田针对美国的市场，推出的一款中大型的轿车。虽然被叫做亚洲龙，但是实在找不到和龙还有亚洲有关的元素。B级车市场被几家大的合资企业形成了垄断之势，固然就需要这样一款汽车。新出的这款车是特别不错的一个选择，和上面两款不同，这款车的空间是同级别中较大的，乘坐舒适感一下子展现了出来。从前面我们就可以看到一个霸气的进气栅格，栅格的下面有大进气口和在上面的细长的LED灯，玻璃的门窗较为紧密，采纳了之前概念车的设计，可以添加这款车的完美形象，里面有着较为奢华的内饰。尽管有着悬浮式的车顶，但是采光毫无压力。唯一需要考虑的是，它们来中国能否会成为真正的亚洲龙呢？

宝马3系在和华晨合作之后，价格真的是低了不少，而且较高的性价比和较低的油耗都在诱惑着消费者。车身子的长度在原有的基础上增加，国产后也在原本的基础上进一步的增长轴距，也在尺寸上增加了，内部的储存空间非常充足，外表上相对来说更加的霸气了。最前面标志性的宝马LOGO依旧如此熟悉，只是多了华晨两个字。总体来说，这款车显得体积更大了点，大灯的造型上也是有一定的区别。

整体来看，这四款合资车性价比还是很不错的，首先质量没有问题，已经经得起市场的考验了。价格也从10万左右到30万左右不等，如何看得上可以入手了！