#新车实拍#【菲林公路2019法兰克福车展报道 奥迪 RS7】

在本次法兰克福车展中,奥迪正式发布了RS7 Sportback,新车采用了一台4.0T V8双涡轮增压发动机,可以输出最大441kW,峰值扭矩800N·m。这也是 RS7有史以来,动力最强劲的车型。但是,未来也不排除会推出装备更高性能包的车型。




全新一代RS7搭载的这台4.0T双涡轮增压发动机,配备了此前不具备的48V轻混系统,与同平台的RS6 Anant上的相同。但0-100km/h加速时间仅为3.6S,最高时速可达250km/h。在使用Dynamic和Dynamic Plus软件包后,最高时速可解锁至305km/h。




和RS6 Avant一样,全新一代RS7也装配了自适应空气悬架,在标准高度时,RS7的车身比A7降低20毫米。在120km/h时速下,车身还能再降低10毫米。由于离地间隙的问题,该自适应悬架还具备前桥提升功能,在使用该功能时,前悬架可以提升20毫米(相比标准状态)。


由于装备了RS Sport悬架动态控制系统,RS7 Sportback的动态体验将更灵活,该系统可以减少车辆的俯仰和侧倾,这些都归功于新的减震器阀体。以及RS7具备的RS1,RS2自定义模式。




和RS6 Avant相比,RS7的前脸设计在不少地方,采用了黑色的碳纤维装饰,而不是RS6 Avant上的类铝制装饰。新车配备了一款21英寸10幅轮圈,也可以选装一套22寸的RS专属轮圈。如果选装碳陶瓷刹车系统,可以令整个制动系统降低34kg的重量。


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车系: 奥迪RS 7
标签: 评测体验 车展
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