本田旗下首款量产纯电动车终于亮相。

2019法兰克福车展，本田发布了旗下首款将面世销售的量产纯电动车——Honda E！新车以新潮可爱的模样获得了很多潜在消费者们的青睐。

外形设计方面，本田E的设计源自于2017年发布的本田Urban EV Concept，其圆形的头、尾灯以及小巧的车身造型让这款车型显得十分Q萌，非常讨喜。而用摄像头取代后视镜以及弹出式的门把手设计，则让新车具有科技感的同时兼具时尚感。

在内饰设计上，相比起传统的燃油本田车，本田E内部更像一个多媒体工作台。其配备有五块屏幕，行车仪表尺寸为8.8英寸，两个多媒体交互屏幕为12.3英寸，左右两侧的6英寸显示屏则提供后视镜摄像头所拍摄的信息，整个座舱很有数码感，但从驾驶角度看很容易让驾驶员分心。因此，本田特意为这台车搭载了智能AI系统Honda Personal Assistant，以提供更便捷的车内功能操作。另外，苹果CarPlay、安卓Auto这两种手机互联映射功能新车也支持。同时，通过专属APP车主还可以远程控制车辆上锁及监控车辆电池电量等相关车辆信息。

尺寸方面，本田尚未公布本田E的车身三围及轴距细节，从目测的情况来看，本田E属于K-CAR级别的小型车。

动力部分，量产版本田E配备有两种不同电机，最大功率输出分别为136马力和154马力，峰值扭矩315牛米，0-100kph加速成绩8秒。本田官方表示，本田E极具驾驶乐趣，至于到底如何，需要实际开过才知道。

续航里程方面，本田E搭载的锂电池组容量为35.5kWh，电池组用水冷系统散热，充满电续航里程仅为220km，采用直流快充30分钟即可充到80%电量，如此续航表现智能作为城市短途通勤代步车使用。

 目前，本田E已经在欧洲几个主要国家开放预定，交付时间预计在明年。其基础版车型起售价为33470欧元（约合人民币26.2万元）；如果想享有更丰富的配置，如：方向加热、座椅加热等，则需要付钱购买选装包。

从售价角度上看，本田E的起价高于基础版大众ID.3，但在续航能力等方面，本田E与同时在2019法兰克福车展发布的ID.3有差距。在新的电传动时代，传统品牌汽车豪强有在新的起跑线开始以新形态竞争。国内方面，作为本田首款纯电动车型，本田E是否会引进暂时未知。但本田有专门针对中国市场的电动化战略，广汽本田VE-1就是对应的产品。而东风本田方面也会推出类似车型。

（文：Louis9、何威）