每个月初，各家车企纷纷公布上个月的销量。销量好的，销量差的，销量上升的，销量下降的，着急公布的，遮遮掩掩的，销量这点事儿，每个月都是一场大戏。今天我们来看看8月份销量最差的几款车型，别说，也挺有戏。

​标致2008 月销4台

北京2008过去十几年了很多人都记忆犹新，但标致2008自2014年推出以来仅5年时间，如今已经卖不动了。其实标致2008外形还挺漂亮，销量最好的时候也有月销量超越8000辆的成绩。

近年来，法系车整体低迷加上陈旧的内饰造型，双重打击之下标致2008销量不佳也是自然的事，从去年7月开始基本每月销量仅维持几十台，改款势在必行。

据悉，全新一代标致2008将在年底的广州车展上市，不管外观还是内饰都有很大的提升，燃油版和纯电动版一起上阵，不知道新款车型会不会挽救标致2008。

起亚KX3 月销3台

韩系车是法系车之外另一个低迷的车型。起亚KX3与标致3008有很多相似之处，都是小型SUV，都收到车系低迷的影响，车型推出的时间都不太长（起亚KX3 2015年上市）。

起亚KX3 2016年的时候还有月销近万台的成绩，现在市场优惠3万多，每个月却只有个位数，实在有些撑不住局面。

新款KX3已经在成都车展亮相了，预计会在年底上市。

别克凯越 月销2台

别克凯越是中国市场保有量最大的车型之一，是中国消费者比较喜爱的家用轿车，月销量两三万就是家常便饭的事情，2016年出现销量下滑后，老款凯越退出了市场。

2018年，别克重新启用了凯越，为了省油，还给凯越配上了一台1.3L自吸三缸发动机，油耗倒是不高，不过这动力确实太一般，这不，才一年多，凯越交出了月销两台的成绩，优惠3万多也卖不动，算是给这个老牌经典车型抹黑了。

雪佛兰科鲁兹 月销1台

和凯越一样，雪佛兰科鲁兹同样曾是通用旗下的王牌车型，虽然不如凯越历史悠久，但在售的这十年曾登顶轿车销量冠军，轩逸朗逸卡罗拉也曾是手下败将。

科鲁兹曾是很多人的梦想车型，漂亮的外形，款大的车身，满满的肌肉感，稳重扎实的底盘，高安全系数。不过花无百日红，随着雪佛兰旗下的品牌战略调整，科鲁兹不再是雪佛兰的主力车型，但如今热销的科鲁泽、科沃兹，从名字到车子都还有科鲁兹的影子。

日产阳光 月销1台

日产阳光也是一款在售时间很长的车型，虽然没有凯越和科鲁兹哪样辉煌的销售成绩，但也是一款家喻户晓的车型。

日产阳光长得不漂亮，配置也不够丰富，车身也不是很扎实，但阳光在很长的一段时间里就是省油的代名词，而且车子故障少，比较耐开。前几年网约车炮火的时候，很多人到处找二手阳光，为的就是省油。

现在在售的日产阳光还是2015和2016款，外形9年没变了。有人说，这款车太经典了；也有人说日产太懒了，这么多年也不换新款。不过，年底的时候新款日产阳光应该就要来了，其外形和长得像天籁的新款轩逸长得很像。额，有点绕口？这么说吧，新轩逸是“小天籁”，新阳光是“小轩逸”，能看明白不？总之颜值很高。

内外都升级的日产阳光加上此前的口碑，销量应该不会差吧？还是很值得起期待。

其实除了这几款车，还有一些车型销量比较差，例如销量两台的雪铁龙C4世嘉，销量3台的荣威950、中华V6等，甚至还有些在售车型销量为0的。时代在变化，消费者需求的车型也在变化，车子好不好，市场说了算。销量好的，因该居安思危，销量不好的，也需要积极总结。市场竞争激烈，希望车企们能积极正向研发市场需要的车型，不要出现在这个销量最差的榜单中。