美国现代现代前几天不仅替旗下小型跨界产品现代Kona进行了2020年款产品更新在高端Ultimate车型上部署SCC(SmartCruiseControl)智能主动车距维持系统，在同一个时间美国现代也替当地部署现代胜达进行了2020年款产品更新

根据美国现代官方所发布的产品信息指出，虽然在当地时间2019年7月30日正式发布的2020年款现代胜达取消了原有的高端Ultimate等级车型，不过却将其所采用的外观深色镀铬部件、门槛饰板下放至Limited等级车型，此外在现代品牌美国休旅旗舰现代Palisade身上备受好评的BlindViewMonitor盲区显示系统也成为了Limited等级2020年款现代胜达上。

除了车系中高端车型的更动，2020年款现代胜达也将无线充电板列为搭载Convenience包装套件SEL等级车型以上的标准配置，此外SE以及SEL等级车型也增加了ROA后座乘客警示系统。在增加配置的同时2020年款现代胜达也将原本列为全车系标准配置的BCA盲点警示系统、RCCA后方车流警示系统以及SEA下车警示系统改为SEL等级以上车型标准配置。

目前2020年款现代胜达在美国已开出美金26995起步的部署方案并正式展开部署，比起原本2019年款产品上调了150美金。其实这款现代胜达车型也算得上现代在北美市场的主力SUV车型之一了，这些年现代在这款车型上也是投入很多，同时也经过了很多次升级在主动安全系统配置上也是多次改进。不过就目前的市场认可程度来看还是比较一般，毕竟北美市场上面对日系SUV车型来说现代的胜算还是很低的。

如果回到亚太地区看这款车型就比较尴尬了，你会发现其销量是很低迷的这个也和其定位存在着一定的关系，现代是想将这款车型打造成中高端一些的SUV车型，但是事与愿违因为品牌能力的建立上现代就没有做得很好，加上与日系同级别车型对比还是存在一定差距所以后期来看也是比较尴尬的。