经常关注汽车圈的朋友不难发现，得益于年轻消费群体的不断成长，国内汽车的外形颜值、操控性能越来越高，从思域、冠道到国产哈弗H6、博越等产品，不仅仅品控、技术在不断优化升级，外形颜值同样也一代比一代帅气、漂亮。当然，各大厂家也在不断的推出新产品，像是今天咱们和大家聊得长安CS75 PLUS，基于年轻人对个性、张扬的需求，展现出吸睛的一面。

值得一提的是，9月5号上市的长安CS75PLUS在价格上也让消费者感觉到满满的诚意，上市之初，笔者而曾经预测这台车的起步价格在13万左右，但上市后卖10.69-15.49万，预计热度过后还有下探的空间，对于消费者而言是不错的利好。从产品力上看，长安CS75PLUS的硬核实力不俗，从外形颜值、做工工料、空间舒适性、配置、动力操控性五个维度分析，力压本田CRV、途观、奇骏等合资，对于年轻消费者是不错的选择。预测13万！上市裸车不足11万，国六233马力+8AT，比奥迪还气派 。

长安CS75 PLUS不单单升级了自身的外形、内饰，动力相比CS75有着质的提升，它搭载了长安自主研发的蓝鲸系列发动机，不管是动力还是可靠性均表现出色。其中，1.5T的最大功率为178马力，峰值扭矩为265牛米，匹配上6挡手动或者6AT爱信变速箱，动力总成领先同级别的1.5T，2.0T就更不用说了，最大功率达到了233马力，峰值扭矩为360牛米，匹配8AT爱信变速箱，动力表现力压汉兰达、途观L。单纯从发动机性能上看，长安CS75 PLUS完全不输30万级的合资中级SUV，稳定性和可靠性也媲美丰田、大众等老牌合资。

长安CS75  PLUS的自重1.7吨左右且发动机缸盖和缸体采用铝合金材料，整车同样大量的使用轻量化材料并且大部分重量来源于自身结构，加之，新车配备了胎压监测、ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、自动驻车、前后雷达和360度全景摄像等配置，由此带来的安全性能丝毫不比30万级BBA差。此外，全车可见大量精准度较高的车身零部件，赋予了其一派扎实、细腻的做工工艺，具有很强的档次感。此外，新车坐拥这两点让其立于不败之地

其一，就外形颜值和内饰而言，不管是整体的布局还是细节上的处理均立足于年轻消费群体的需求，前脸大灯借鉴了丰田的设计元素，进气格栅依稀看的出有雷克萨斯的影子，熏黑处理的网格状中网、侧进气口和LED远近光灯组相呼应，满满的现代工艺之美。尾灯的设计看起来十分前卫，配合双排气筒，呈现出简约而不简单的风格，凌厉的腰线从尾灯勾勒而出且延伸至前翼子板，配合多辐式铝合金轮毂，使得侧面层次感十分鲜明。

坐进车内，中控台布局具有很强的科技感，整个座舱呈现出环抱式设计，超大尺寸多媒体屏幕集成了多媒体和液晶仪表盘，加上平底式多功能方向盘和高大上的电子档杆，相信会比较受年轻消费者欢迎。

其二、就空间和舒适性，长安CS75  PLUS的长宽高分别为4670mm、1865mm、1700mm，轴距为2710mm，定位A+级SUV，实际空间表现比CRV、奇骏、途观等主流的车型要更强。体验者身高1米8，坐在后排头部距离车顶有一拳的距离，膝盖距离前排座椅有三拳，这个空间能轻松翘起二郎腿，此外，全景天窗、丰富的储物格，使得空间感更为宽敞，真皮座椅支持加热功能且具有不错的支撑性和包裹性，加上后排空调、空气净化、手机互联、WiFi等功能，打造了十分舒适、温馨的驾乘环境。

光颜值就值20万，这国产王牌让奥迪汗颜，国六2.0T+8AT，顶配才15万。总体来说，作为长安CS75的运动版车型，长安CS75  PLUS在外形颜值、动力配置上经过升级优化，不管是实用性、操控性能还是可靠性均不输30万的豪车，可以说是国产中的又一爆款。