国内汽车行业在2019发生了惊天的事情，除了此前的购置税，就算得上国六标准的普及了。由于技术成本的原因，很多汽车厂商的排放标准都有所增加，早在2018年就经过升级之后，三缸机就成为了很多汽车企业的标配标准。在性能和品质方面，国六车型肯定是要有一系列的升级的，而由于成本的增高，许多国六车型的价降幅度并不算高。在热门中型合资SUV中， 别克昂科威是国六版本升级最早的一批车型，也是国内国六车型排放标准优化和完善最早的一批车型，接下来，就一起来看一下，这款车究竟值不值得购买？

厂商指导价的昂科威为21.49-30.99万，还有着4万元左右的优惠。车身尺寸长宽高分别为4667x1839x1660mm，轴距为2750mm，内部空间还是很给力的。昂科威这款车型配备OnStar安吉星车联应用系统的车型，此前的安吉星流量封顶为25G，现在更是高达100G。安吉星可以为用户提供紧急救援、导航、手机APP应用等7大类22项服务，服务到位，对于很多别克用户来说也是更加便捷。至于外观方面，和老款的昂科威差别不大，总体样式还是以精美、沉稳为主，进气格栅是标准的别克样式，侧面的腰线有所上扬，而尾部的设计也更显与众不同。

在内饰方面，其实内饰布局的设计个人觉得有些单调，但是按键的安排恰到好处，功能齐全的同时，又不失层次感和美观度。中控屏依旧是小尺寸中控屏，对比国产车的中控屏，看起来肯定没有那么美观，但是功能还是一应俱全的。在配置部分，配置也很是丰富，包括方向盘加热，座椅通风，自适应巡航，盲点监测，定位互助服务等等，而自动泊车入位等配置也是在高配车型上有所涉及，对于新手司机来说更加友好一些。座椅自然是采用了真皮材质的座椅，和真皮材质的多功能方向盘一一对应。门板位置的皮质也是很柔软。档杆的设计则是经典的别克式档杆设计，总体来说，内饰对于各个年龄段的人来说，都很适合。

动力方面，昂科威的动力表现尚可，别克昂科威搭载了一台1.5T 直列4缸 涡轮增压发动机，最大功率高达124kW，而峰值扭矩则是250Nm。与之匹配的传动系统也很强劲，匹配7速双离合变速箱，双离合湿式双离合。悬挂方面，是熟悉的前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架，离地间隙比较高，因此悬挂感觉可能稍微有些远。至于燃油方面，百公里综合油耗为6.6L，但是实际上这款车的油耗综合在7.5L左右。也就是说，每公里的价格在0.55元左右，油耗不算很高。综合看起来，这款车的优惠幅度大，并且样式精美，符合各个年龄段的喜好，适合作为家庭用车来进行购买。