2019年8月5日晚上9点，那是我们正式开始淘车业务的第5天。（8月1日正式开通的淘车服务）

当时我们还没有正式开始对外公布可以接受淘车业务，只是在朋友圈发了几条信息。

没想到效果还不错，有位微信好友立刻与我取得联系，告诉我他想淘一台 宝马Z4跑车....

正常有客户找我们淘车，我们都会先审核它的淘车预算和需求符不符合。

如果符合，我们将接下这个单子。。

如何不符合，我们就会商量修改需求或者不接这个订单。（因为经常有拿低价帖的标准找我们淘车）

客户准备找个13年的宝马Z4，预算是25万以内，这个预算是相当足够的。

在了解到客户预算足够的情况下，我们又继续了解客户对车况要求的细则...

进一步了解到，客户要到9月初才能提车。

我们还有一个月的淘车周期，时间也是非常充裕的，我们决定接下这个订单。

我们的规矩是淘车服务费是成交价的2%，但是客户确定找我们淘车之后，需要支付500元的诚意金。

我们才会花费人力物力去办这件事情，这也是对我们双方的保障。

收到诚意金后，我们发了一个朋友圈，让车商把符合车况的车源发给我（都知道我懂车，不敢乱报车况和价格），我一个个筛选，先在网上筛选，再到实际看车把车况确定清楚。

2019年8月20日，之前我们看了不下4台Z4。不是价格死高不让就是车况有问题，其中还被中介的低价帖给骗过，这中间是遭受了各种各样的套路。

还好，我之前的一个同事给我报了一台车过来。说是他老爸在开的一台宝马Z4，车是成都的户，但是车在丽江（他家开旅馆）。

他给我报的车况是只有几个面喷漆修复，12款13年的领先，卖我们24万的价格。这个价格明显是低于市场价格的，但是比收车价格高一些。

车行驶了5万多公里过了两次户，他爸是4月份买的，开到现在。

因为我同事的技术和为人是什么样的我还比较清楚，所以我比较相信他给我报的车况的。

了解清楚所有信息后，就开始和客户沟通，看客户能不能接受这操作方式：

如果客户确定要这辆车，就要转1万定金给他爸，他爸直接把车发板车到成都。

如果实车的车况和他报给我们的只有4个面喷漆不符，那么他们就要把定金全部退给我们！

因为客户是一位军官，给他发个消息基本要半天或者一天以后才会回复，事情就一直拖到了8月24号。

8月24号终于和客户联系上了，我把真实的情况告诉让他，问他能不能接受。当时我已经做好心理准备，如果车况真的有问题，他爸不退定金给我。

我自掏腰包把1万零500的定金退给客户。

经过几分钟的电话交谈，客户还是选择相信我们。把这件事情交给我们全权处理，我们和我同事来签合同付定金。

和之前同事签好定金合同，标注了车辆车架号、车况和定金金额。我还特别备注了如果车辆有调表，螺丝有拆卸，喷漆面超过5个就要退定金。

签好之后，立刻就把截图发给了客户，把要求客户把定金转给我，我转给同事他爸。

让他收到到定金就把车发板车，发过来！

2019年9月7号，车到达了成都。得到消息后，我我立刻赶去新都确认车况...

看到车的第一眼，感觉还不错，白色的外观，硬顶敞篷。漆面外观看过去是没有明显的色差，而且车身也没有明显的划痕凹陷。

这辆车远处看确实看不出什么问题，但是仔细一看还是能看出前杠雷达周边是有喷漆修复的。雷达探头上面有两层的漆面，明显是后期喷漆导致的！

打开这辆车的引擎盖，整个超长的发动机舱就完全暴露在我面前。其实这辆车非常好检查，所有的结构件以及生产日期都直接暴露在我们眼前。

紧接着我就把全车的螺丝检查了一遍，这车的螺丝确实没有拆卸过也没有精修的情况。

我心里悬着的大石头总算落下了一半，为了进一步确定好车况，我还是决定把车况仔细检查清楚。

这个是这辆车的吸能盒和固定螺丝，这款车的吸能盒没有变形的情况也没有拆卸的情况。说明这车前面是没有发生过碰撞事故的！

这车的两个大灯都是2012年9月10号生产的，都是在这辆车出厂之前的，而且大灯也没有破损开裂的情况。保养的还不错！

我还专门检查了这款车的发动机，就怕发动机有问题，还好的是。发动机没有渗油漏油的情况，也没有拆卸维修的情况。当然了，故障码也是没有的！

大家都知道这车是一台硬顶敞篷车，要是给客户淘一台敞篷坏的车。

那客户不得拿着冒蓝火的加特林把我突突了才怪。

所以我赶紧检查了这车的敞篷是否能正常使用，并且观察敞篷在开闭过程中有无异响以及开闭卡涩的情况！

还好，反复开闭了敞篷3次，都没有发现卡涩和不能开闭的情况。敞篷一打开，就是我最喜欢的红色配色的内饰。在光线的照射下，整个内饰显得非常漂亮和整洁！

担心这车有泡过水和爆过气囊，我特意检查了这车的中控台。这车中控的功能不仅全部能正常使用，而且也没有拆卸泡水的情况。总体车况我个人还是比较满意的！

这辆车的轮胎全部都是原厂胎，5万多6万公里的表显里程还是能对应的上的。

由于原车主踩刹车踩得比较厉害，这车的刹车盘已经有明显的凹槽的。但是对于一台6万公里的车，这个也是正常磨损。

由于客户已经提前交了定金，这台车我肯定是可以随便路试和看底盘的。

所以，我决定一步到位。直接把车路试了底盘也一起检查了！

整个车在行驶过程中变速箱反应非常灵敏，没有明显的冲击与闯动感。动力也很充足，完全能达到随叫随到的地步。

二手车路试除了测试发动机变速箱的动力匹配，更重要的是测试整辆车底盘的紧凑程度。这辆车嘛！表现得还是非常不错的。哈哈（为什么高兴？至少我不用赔1万元了，哈哈！）

路试的差不多了，接下来就该看看底盘了...

我们直接就把车开到了附近的修理厂，花了20元让修理厂的师傅帮我们把车举起来，方便我检查底盘。

底盘升起来之后，这个是这辆车的鸡爪和油底壳。整个发动机变速箱一滴不漏，相当漂亮。对于一个6年车辆的宝马而言，是相当难得的，非常难得的！

这是这辆车的前悬，减震器没有任何渗油漏油。防倾杆、转向拉杆等连接胶套保养的也非常不错，没有老化和破损的情况。

看来原车主行驶的路况都是很好的，对底盘的磨损也不严重。

因为这个车是一台后驱轿车，会比传统轿车多一个传动轴和差速器。这个是变速箱与传动轴的连接胶盘，如果这个老化断裂会导致整车在告诉出现明显的震动。

这辆车的这个胶盘还是非常完整的，我也非常满意，哈哈！

整个底盘检查结束，我自己而言是非常满意的。不仅发动机变速箱没有渗油漏油，底盘胶套保养的也是非常的好，这种车况按照这种车龄已经算得上极品了。

确定了最真实的车况之后，我立刻和客户取得联系，并把真实的车况告诉客户。客户了解到真实的车况后，客户悬着的心也终于放下来了！

我们约定在2019年9月10日，一起去试车过户。

客户来了之后，确定了车子能接受，付完尾款就赶着去过户了...

谁知道当天排队验车的太多了，等了2个多小时都还没验到车。客户明天还有事，今天就要把车开着，根本等不到明天，我心里那个着急呀！

车管所5.30下班，我好求歹求才找到一个小姐姐愿意加班帮我们处理（给了200元加班费）。总算能在今天把这车的手续全部给办完...

历时一个月的淘车之旅终于结束了，中间的曲折太多了，找车也是件辛苦的事情。

好不容易找车的车源，最终因车辆不符合要求必须要放弃！

找车过程中还要防着中介的假车源信息，避免被中介带着到处兜圈子！

因为我们会看车、因为我们懂二手车套路、因为我们有渠道资源、更重要的是因为有你们这么多信任我们的粉丝朋友。

我们愿意来做这件事情，为粉丝朋友量身定制的淘车服务！

好了！今天的分享到这里就结束了，如果你也需要淘车服务。您可以关注微信公众号：车认知。

与我们取得联系，谢谢！