比亚迪作为国内新能源的佼佼者，在新能源市场里在国内占有很大的市场。新能源车型作为国家提倡的出行方式，在各地都有不同程度的补贴情况，其中不乏有国内外的各种车型，可谓是龙争虎斗，大多数进口新能源车型价格昂贵，维修保养费用过高，所以目前国内大多数新能源车型都是自主产品居多，可以在大街上看到很多的公交车、洒水车、大巴都是新能源，都是国产品牌。

今天给大家介绍一款比亚迪的首款跨界车型 BYD-E2，定位于紧凑型车的BYD-E全系标配了智能网联系统，在外观、内饰、乘车感受方面，主要对象是年轻消费者群体，定价8.98万元-11.98万元的价格也是很符合其定位。

外观■

外观方面比亚迪-E2的尺寸为 4240*1760*1530mm，轴距为2610mm。整体造型很有线条感，外观属于比较时尚动感的一类，很符合年轻消费者的口味。前中网采用了蜂窝状的进气格栅。鹰眼式的头灯贯穿了中网，营造出了很年轻时尚的感觉，车前盖的多个线条若隐若现的体现出了比亚迪-E2的肌肉感，侧面的轮毂很有设计感，断层连接的时尚轮毂，搭配红色卡钳，配合上侧面的错落有致的线条，营造出了精明强干的感受，车身的双色设计也是非常具有时尚感。

尾部最惹眼的就是一体式的尾灯了，眯眯眼式的造型，给人不怒自威的感觉。整体线条虽然多，但是并不乱，粗中有细，可以说是非常符合大众审美的设计了。

内饰■

内饰方面，比亚迪-E2在整体感觉营造上面，还是突出了简洁风，几处空调出风口处使用了银色镀铬装饰，为数不多的按键布局很为简洁，使用方便。空间方面表现不错，坐在里面不会觉得局促，后备箱空间也是很不错。真皮座椅包裹性很强，在这个价位还是很高性价比了。车内的密闭性很好，后排空间在同级别表现不错，坐垫够长，角度不错，在长时间乘坐也不会觉得特别累。

值得一提的是这块10.1英寸的中控大屏，可以旋转，使用相当方便，大多数功能也可以通过这款大屏幕来实现。

纯液晶仪表盘对于这个价位的车型也属于很良心的配置了，使用功能性上面也很方便，和整体感觉也能营造出科技感。

​操控方面也是属于比亚迪的平均水平，可以做到指哪打哪，减震这块在过减速带的时候也过滤得不错，底盘调教也是极为出色，路感清晰的同时也很有舒适度。方向盘手感也是极佳，新上手的司机也能很快上手。

动力■

动力方面比亚迪-E2 采用了自主研发的永磁同步电机，总功率70kW，总扭矩180N.m，工信部纯电续航里程可以达到305km。0-50km/h的加速可以达到3.9秒，作为家用车来说足够用了。众所周知，纯电汽车提速可以说是即来即走，所以起步也是很快。

总结■

比亚迪-E2作为比亚迪的第一款跨界车型，定位“新一代智能跨界车”，在外观方面可以说是时尚感和力量感兼备，内饰也是特别的简洁大方，配置也是作为自主品牌来说相当高的，动力在家用车来说还是特别够用的，续航和加速都特别够用。和同级别的其它自主品牌车型相比，比亚迪-E2更加年轻化，性价比更高，大面积的LED灯应用，在营造科技感的同时也是具备了高颜值。产品力作为比亚迪旗下车型也是特别的具有优势。

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