近年来汽车消费的年轻化趋势，奠定了车企对于产品的定位、设计乃至配置的思路转变。但是，作为市场经济体系中，中流砥柱的存在，或尚处于年轻时代，或即将步入而立之年的“年轻人”们，却是肩负着种种责任。他们既要为家庭解忧，同时也要为自身的事业、财富积累而奋斗，有人说他们被压力磨平了棱角，也有人说他们丧失了当年的激情。其实不然，对于很多新中产而言，他们并不简单满足于一辆汽车带给他们的舒适性与家庭出行需求。渴望个性和自我价值的提升，让他们对于车辆的动力性能和品质有着超出一般家用车的潜在追求。

今年以来，越来越多15-20万元定位的性能车型的出现，印证着车企们对于该细分市场的进一步深入挖掘。而9月15日正式上市的长安欧尚科赛GT车型，则为这部分年轻人提供了更多选择。全新的科赛GT车型搭载2.0T+8AT动力，5座全系售价13.28-15.28万元，6座和7座车型则只需在5座车型基础上加2000元。于此同时，长安欧尚X7正式开启意向预定。

当然自称GT，便必须具备高性能的产品实力。科赛GT搭载长安汽车最强动力组合，由长安总部与英国中心协同研发的D20TGDI 2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率可达171kW，最大扭矩360N•m，比肩3.5L自然吸气发动机。配合卓越的空气动力学设计，使得整车风阻系数低至0.339，百公里油耗节约0.2L，远低于SUV 0.38的平均水平，动力性能亦得到提升。

同时，科赛GT搭载爱信原装进口的第三代8F45 8AT变速器，换挡响应时间低至0.8s以内，不仅提供更加平顺的驾驶舒适性，同时更积极的换挡响应也让2.0T发动机能够更有效的迸发强大动力。兼顾动力性与经济性，正符合长安欧尚对于新中产人群全方位人设的考察后得出的结论。

除了动力“GT”，科赛GT在设计上也更进一步，将运动与品质感相结合。全新的星瞳式熏黑全LED大灯组更富冲击力，搭配饱满的车身型面和尾部下护板等设计，再加上19寸双五幅铝合金运动双色轮毂，令整车更加凌厉而动感。

内饰上，科赛的星舰设计语言得到继续沿用，10英寸中控显示屏以及可双模开启的超大全景天窗，仪式感十足。

拥有高性能动力和设计展现，科赛GT已然做到名副其实。而作为一台以家用为基础的SUV产品。科赛GT保留了科赛原有的强大产品力。在车身尺寸上，4880*1868*1775mm的全车尺寸和2800mm轴距，保证了车内的充裕实用空间。2+3/2+2+2/2+2+3/2+3+2多元的座椅布局，空间灵活可变，可全方位应对各种出行需求。第二排不仅拥有1552mm的出众宽度，还支持大幅的前后滑动，最长可延伸至970mm的腿部空间，让科赛GT的第二排拥有远超同级的空间享受。

丰富的配置作为长安欧尚在市场表现活跃的重要一环，自然不会在科赛GT上缺席。搭载科大讯飞智能网联交互系统，科赛GT内的影音娱乐，路线导航，开关空调等大部分日常操作，均可通过语音控制，且支持高达80%的方言识别。

智能驾驶和安全层面，科赛GT搭载车道偏离预警系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、ESC车身稳定控制系统、TPMS胎压检测系统等多项智能安全配置。全车6个安全气囊环绕布置，4个高清摄像头和6个泊车雷达辅助，为车内提供360°无盲区视野。IDWS车道偏航提示以及全速自适应巡航，则能够让驾驶员在行车过程中更加省心省力。

2019年上海车展，长安欧尚汽车发布了“向尚而行”品牌战略，如今的科赛GT正是长安欧尚汽车产品向上、技术向上之下的结晶。同时也是长安欧尚对市场深入挖掘，顺应市场变化而打造的精品车型。以科赛为基，以GT之名，长安欧尚坚持“客户主导”的品牌理念，科赛GT将同科赛一道，为自主品牌中大型SUV市场注入新的活力和核心竞争力。