说到MINI相信大家都不陌生，曾经也是一代神车，更是一款女士神车，每次Mini的车友会都能引起男士同胞们的广泛关注，而在这个新能源大趋势的背景下，它同样也走上了新能源的道路。MINI纯电动概念车于2017法兰克福车展上发布，时隔两年，终于准备上市了，让我们一起向右转走上菲林公路到前线看下吧。

先说作为电动车最为重要的续航，该车将配备容量为32.6kWh的锂离子电池，续航或在235-270km之间，动力上搭载一台最大功率为184马力的电动机，最大扭矩为270牛米，最高时速为150km/h，百公里加速7.3S，无论是续航表现还是作为电动车的动力来说，2020 Mini Cooper SE的表现都只能说是差强人意了。

充电方面，充电方式有两种可选，分别是家用电源和公共充电桩，使用充电功率为11kW的充电桩充电，电量充满仅需三个半小时，在快充模式下，MINI新能源所支持的最大充电功率为50kW在35分钟冲到80%的电量。

SE的重心比Cooper S低30mm，比Cooper S Hardtop重145公斤。SE具有不同的悬架调节功能，设计用于处理电动机瞬时扭矩的稳定性控制系统，以及四种驱动模式，包括Eco+模式，旨在实现最高效率。SE也是第一款具有可调回收踏板功能的宝马集团旗下的电动车，可以完全通过回收踏板制动停下。

新车外观基于现款车型打造而来，融入了一些新能源元素，但不同于一般电动车清一色的使用绿色为主题，电动版Mini采用大量的黄色作为点缀。

在视觉上区分SE与常规的Mini是一个封闭的前格栅，格栅上的独特的电源插头徽章，不同的后部扩散器，没有任何排气，基本车轮为16英寸，可选的17英寸车轮采用了不对称设计，更适合空气动力学。

内饰采用5.5英寸数字仪表盘，采用全新的图形设计显示当前速度，并且可以随驾驶模式而变化。中控标配触摸屏为6.5寸，但可选8.8寸。