今天跟大家分享的这台车是一台奇瑞的，一台紧凑型的家用轿车，这一台车的售价为9万块钱左右，那么这台车值得大家选择吗？快来一起看看吧：

很多人可能很好奇，为什么我不在开头，就跟大家说明这台车的名字，其实这台车大家也是非常熟悉了，这台车名字叫做奇瑞艾瑞泽gx。大家完全可以把它看作是艾瑞泽5的升级版，因为这台车不管是外观还是内饰，我觉得都和艾瑞泽5是非常相似，只不过两台车有非常明显的设计感上的差别，先来分享一下这台车的外观吧，全新一代的家族化的设计风格让整台车显得非常的年轻，而这也是奇瑞这几年来发生的最大变化，很多人都说奇瑞这一次的设计师的工钱总算不是白拿的了。从侧面看上去，表现也跟艾瑞泽5差不多，整体表现十分的流畅，腰线是微微上扬的，给人一种非常动感时尚的视觉效果。尾部的设计更是十分出彩，尾灯点亮的效果很棒，而且在夜间的辨识度可以说是非常高的。

来分享一下这台车的内饰，其实不难发现这一次奇瑞的进步真的非常大，尤其是在内饰的质感上，采用的是类似于路虎车上的一些车控设计，米白色的中控皮革材质虽然比较不耐脏，但是质感非常优秀，缝线也是足够的细腻，摸上去的质感是非常的优秀的。再来分享一下其他的一些特色，比如说这一套中控的表现，屏幕够大，而且显示的分辨率很高，但美中不足的就是这套中控的反应着实有点慢了，再切换到一些比较复杂的应用时，车机的流畅性比较差。仪表盘方面采用的是一个全液晶的仪表设计，整体表现是十分出色。尺寸基本上跟奥迪的一些车型比较类似，但档次感肯定是有差别。

分享一下这台车的硬件方面的表现，其实对于台国产车来说，大家最担心的也就是这一套动力系统了，这台车采用的是一台1.5t的涡轮增压发动机，功率可能相比同级别的发动机来说并不是特别的高，但我觉得1.5t对于一台家用的紧凑型车来说也是非常够了，搭配的变速箱是一台自家的无极变速箱，这一台变速箱也是算表现得相当不错的了，和这台1.5t的匹配比较完善。但有个缺点就是在低速情况下，这一台发动机的扭力比较不足，再加上cvt变速箱的逻辑问题，在低速情况下的顿挫还是比较明显的，这跟本田的一些车型非常的相似。其他情况下倒是表现得还比较顺畅，在行驶质感的部分这台车的表现就不是那么美妙了，尤其是悬挂，悬挂调的是特别的硬，这跟奇瑞的风格是非常相似的，几乎没有什么过滤，尤其是遇到一些小颠簸或者是一些大坑洼，弹跳都是非常直接的。

这也是奇瑞日后需要解决的问题，希望奇瑞能够调出类似于欧洲车的质感，略显颠簸，但整体表现游刃有余。综合下来艾瑞泽gx这一台车还是非常值得推荐的，喜欢的朋友赶紧关注一下。