汽车，已经是很多家庭的私人交通工具，相对以前，越来越多的人能买起汽车了。随着生活水准的提升，人们收入的提高，还有，汽车越来越便宜了，你有没有发现？生活水平的提高，汽车不是应该更贵吗？怎么更便宜了呢？

因为竞争，在这个世界上，竞争无论在哪个时代都存在，原始社会的生存竞争，封建社会的权力竞争；竞争也存在我们生活的每个角落里，无论是高考、还是职场。在汽车市场上，每个车企都要为了销量、口碑焦头烂额，上市了更多的车型与颜色，供更多的人选择，满足更多的人的爱好。竞争是非常激烈的，所以不少车企不得不打价格战。

有一个降价，另一个就不得不降价，你说大众降价了，奥迪能不降价？这些品牌互相比技术、比外观、比服务，比价格，价格才是人们关心的第一位。即使你外观服务做得再棒，但是和同级别一比，如果他们的价格更低，那么消费者更多的是偏向价格低的一方。举个例子，有两家衣店，第一家的质量比较好，价格也公道，第二家的质量一般，价格也与前面差不多，但是它打出了全场打八折的优惠，消费者第一选择进的肯定是第二家。

虽然越来越便宜了，但是买的人却越来越少。你发现了吗？

商人，第一位永远是利益，汽车很多品牌的入门款其实就是一个套路。入门级，说白了就是最低级，用更低的价格来构建一个入门款的车，来建立比同级别的车型的优势。入门款价格是低，但意味着配置少，内饰简陋，而广告宣传只会宣传这台车的高级版本的配置和低级版本的价格，以此来吸引消费者。

第二点就是换代快，不止手机换代快，汽车也是。我们都知道手机一有新款出来，老款就会相对降价，汽车也一样，换代快带给我们的好处就是，旧款的车会更便宜。当然，并不是每一款的旧款都会便宜这么多，但是相比之下，与其买一台不怎么样的新款，还不如买一台配置好一点的旧款，所以选车也不一定要选新款，自己开起来舒适才是最重要。

而且我们很多人买车的时候都只看到了当时买车花的钱，但从长远来看，各种汽车保养，有钱的再加上各种保险，这样算下来，即使买一辆十几万的车，每年下来养车的钱也是不少的。对于大都数人来说，买车虽然没买房那么恐怖，但是压力还是有的，基本一年的各种养车费用都要1万元左右，要是不小心刮了车身，车窗等等，修理费也是一笔不小的负担。汽车行业那么大，各种汽车产品，修理那么多，说白了，不靠车主养，靠谁养？

有竞争，才有进步，一个行业没了竞争，那它就失去了活力了。汽车越来越便宜也是好事，让汽车为更多的家庭服务，就是不知道什么时候房子也能越来越便宜。