截至到这篇文章发布，我这台车三年跑了5万整，做了3次A保养，和2次B保养，国家召回项目做了2次（重新固定后排座位下燃油线束问题，仅仅是用轧带重新固定，也是醉了，另外一次是增加一个前段继电器的保险丝），今年的十月底还有2次召回（第一个是避震器找回，另外一个是轮胎，我相信这两个召回项目是所有车主都想做的。）

说了这么多召回，不管是车厂的压力，还是车主的努力结果，有召回就是对车主的负责，如果没有，那么作为车主所花费的代价就太高太高了，仅仅是因为轮毂，我这台车三年更换了不下6条轮胎，前轮245/40/19，后轮275/35/19，看到这个数据大家也能明白，基本这样的尺寸都是跑车所在用的胎了，当然，最新款的 奔驰E级已经更改了19寸轮毂，已经能够很大程度避免爆胎的产生了，但不代表轮毂本身就没有（设计）问题。虽然是16款的车，但从外形来看，AMG套件下的运动款还是非常舒服的，相比于立标版本，多了一些青春的气息。

我这台车是16年9月份入手的，当时是改款换代的最新一批，全国两千台最先体验，也可以成为我们这波车主是小白鼠吧，毕竟想要最先拥有，就得承受它所带来的不好一面，但是谁又会在乎呢？前脸的设计使得整个车都变得更加有气势

尾部设计有大哥S级的几分神韵

这个标志就是从小的梦想

侧面腰线一直从车头延伸到尾部，力量感十足

因为是L加长，后面的车门跟迈巴赫的设计一样，增加了小三角窗。

尾部的镀铬条和双出尾气设计是我比较喜欢的

加长版的L标志

喜欢这个角度

中网的设计是AMG套件

这双眼睛是灵魂，也是快速区分奔驰E的办法，谁叫套娃的如此成功呢

四幅式的方向盘握感非常舒服

经典的游艇环保式设计

前排座椅支撑非常舒服，腰靠的调节也不错

带有打孔的座椅不是真皮，可以加装座椅通风，夏天必备

柏林之声，懂得的人不需要多介绍，闭眼听就对了

座椅调节，和座椅记忆很好用，每次洗完车都可以一件还原你自己的位置，带有座椅加热和副驾驶调节，可惜没有座椅通风

中央面板烤琴漆实在是难伺候，贴了个车贴，省心很多，Comand操作性一般，旋钮好用

全景天窗夏天简直是空调都吹不凉，所以才入手单天窗

后排平时用的少，我也没体验过

这个中央扶手一直都没放下来过

座椅还有氛围灯，夜晚你懂得

以前都说开宝马坐奔驰，现在我觉得开奔驰也是不错的选择

副驾驶看主驾也很棒，画面太美

天窗基本没开过，轿车一般用不到，夏天还都是蚊子

一键启动，带呼吸灯，晚上车内会多个月亮

自动大灯基本没动过

5万里程，刚做过A保养

多媒体的屏幕死机过几次，但是没什么大问题

用惯了奔驰的倒车影像，其他车的都是马赛克，至少我没有遇见过比奔驰更加清晰好用的

Eco节油模式，油门响应很慢，换挡也不积极

Comfort舒适模式，2挡起步，油门舒服，换挡舒服

sport运动模式，转速会有提升，油门响应积极，超车很舒服

Sport+运动+模式，神经病模式，哈哈哈哈

个性定制模式，没用过，可以单独调节发动机和方向盘