提起自主豪华品牌你能想到几个？尽管近些年不少自主品牌意欲冲击高端，但最终能“活”下来的都不剩几个。

今天想要跟大家聊长城旗下的高端品牌——WEY，WEY的豪华SUV由VV7起头，其后VV5、VV6等车型陆续问世，这一发展势头也让该品牌在该级别市场有了一定的占有率。不久前，VV7 GT上市，这款自问世前就颇受关注的车型实际表现亦是大受赞誉。

VV7 GT的外观霸气非常，前脸采用六边形进气格栅，内饰以倒“U”型字母装饰；前大灯采用前窄后宽的鹰眼造型，十分犀利。作为一款豪华国产SUV，VV7 GT全系标配矩阵式LED近光灯，激光光源更是出现在了旗舰版车型上，颇显厚道。

来到侧面，比起VV7新款车型明显多了个溜背造型，这个轿跑“专用设计”为VV7 GT增添了不少运动感。VV7 GT的车身极具肌肉感，起伏式的高腰线设计让该款车的线条更有魅力。VV7 GT的长宽高分比为4774/1931/1672mm，轴距为2950mm，空间与VV7十分接近，但是追求美感的溜背造型一定程度上牺牲了后备箱的容积。后视镜支持电动折叠，加热锁车自动折叠；车轮采用的是20英寸铝合金轮毂，普通版为21英寸，匹配米其林轮胎。

车尾保留了VV7双边四出式的排气管，看起来气势十足，然而VV7的实际表现并没有看起来这般唬人，于是对于这个设计大家不约而同持保留意见，至于动力究竟如何，往下看就知道了。

毕竟是基于VV7打造而来，内饰设计并没与多大改变，但是配置高了不少。中控台大面积采用软性包裹自不用说，真皮包裹的三幅式方向盘极具家族特色，按键可控制行车电脑、多媒体调节以及全速自适应巡航等；前后驻车雷达、360度全息影像、可开启全景天窗为全系标配，而老款没有的驾驶员人脸识别、12.3尺寸的中控液晶大屏和同等大小的液晶仪表盘都出现在了VV7 GT车型上。

VV7 GT的安全系数很高，全系标配七气囊，包括膝部气囊，而胎压显示、ABS防抱死、全车安全带未系提醒、并线辅助、主动刹车等等安全配置为全系标配。

仿皮材质的座椅填充柔软，宽大舒适，且前排支持加热和通风，2.0T旗舰车型还可以变身一款具备基本性能的小型“按摩椅”；后排座椅靠背可小幅度调节，空调出风口电源接口等配置在后排也有出现，后排座椅可以比例放倒，届时可以提高后备箱容积。

VV7 GT全系搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率227Ps，最大扭矩387N·m，数据上面和VV7没有区别，但是VV7 GT的变速箱支持弹射起步功能，因此更具动感，百公里加速也更为激进。

底盘悬架方面，VV7 GT采用的是前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，底盘与VV7相差不大，但是更为稳定。

VV7 GT分2.0T超豪型和2.0T旗舰型，两者的售价分别为19.18万起/20.58万起，毕竟WEY的定位就是国产豪华品牌，价格上也许比自主品牌普通车型高出不少，但是配置也高了不止一点点，甚至不输30来万的部分国际二线豪华车型。