在刚刚结束的成都车展上，奥迪将其在海外上市一年有余的全新旗舰SUV Q8带到国内观众面前，并公布了预售价为77-102万元。而奥迪Q8与保时捷新一代卡宴出自相同的大众第三代MLB evo平台，瞄准的主要竞争对手将会是同级的 奔驰GLE Coupe和宝马X6。

在奥迪Q7之后，奥迪Q8作为类似于奥迪A8这样"8字辈"的带头大哥，Q8这次却不走寻常"西装暴徒"的路数，而是彻底地在运动轿跑SUV潮流风格上大展身手。这款来自奥迪家族的全新旗舰SUV到底怎么样？会不会让你庆幸没有买Q7？

极具冲击力的轿跑外形来自设计总监Marc Lichte的亲自操刀，这也让奥迪Q8获得了前所未有的关注。奥迪Q8上犀利的全LED大灯灯组实际采用了"分体式"设计，近远光灯被日间行车灯隔开，在视觉上"眼神"也就更加狭长、凶横。车身线条依旧很Man，溜背的感觉并不是非常明显，反而显得有些壮实；与兰博基尼Urus同款的无框式车门使用了具备良好隔音效果的双层玻璃，贯穿式尾灯携带"顶级灯厂"的动态效果，双边双出的排气装饰没有给出真正的排气管，而这一切的凶横霸道都留给了更激进、运动的奥迪SQ8。

内饰方面与奥迪A8、A7等同属相似的家族式设计语言，12.3（液晶显示屏）+10.1（中控车机）+8.6（空调控制）英寸触控屏3屏互动，使得车厢内科技感满满。全新奥迪Q8采用了平底方向盘，而运动一体式座椅包裹性极强，B&O音响拥有23个扬声器和1920瓦的功率，座椅材质使用了Valcona豪华高级真皮，触感也是非常不错。

奥迪Q8的长宽高分别为4986/1995/1705毫米，轴距为2987毫米，离地间隙为254毫米，后备箱容积为605升。在动力方面，奥迪Q8未来或将搭载2.0T/3.0T V6涡轮增压发动机+8挡手自一体变速箱，其中3.0T V6发动机可以给出340马力的最大功率以及500牛·米的峰值扭矩，搭载48V轻混系统、后轮随动转向（最大转向5°）和Quattro全时四驱，底盘为前后五连杆独立悬挂，0-100公里/小时加速成绩可达到6.2秒。

奥迪Q8全车提供了5个雷达传感器、5个摄像头、12个超声波传感器等，因而在自适应巡航、车道标志检测等主动安全科技上配置齐全。而地盘上装备的Quattro全时四驱系统拥有托森差速器，常规动力前后分配为40：60，在需要的情况下可以将动力从前后轴的70：30到15：85的区间分配，自适应空气悬挂也可以实现最多90毫米的调整。

尽管在官方定位中奥迪Q8对标的是奔驰GLS和宝马X7，但是许多人还是会把它和宝马X6、奔驰GLE Coupe联系到一起。从尺寸上来看，奥迪Q8在高度和宽度方面略逊一筹，而在长度和轴距上都超过了全新一代奔驰GLE Coupe和宝马X6，优势较为明显。

而全新一代宝马X6和奔驰GLE Coupe都在近期的法兰克福车展正式发布亮相，对奥迪Q8发起了新的挑战。三者都采用了最新的家族式设计，都在强调运动感，但是相比之下，奥迪Q8的溜背造型并没有另外这两者那么惹眼，反而保持了相对平直的车顶线条，更强调力量感与科技感的结合，许多外观党也许已经厌倦了宝马X6和奔驰GLE Coupe"肿肿"的即视感，相比轿跑SUV形成已久的"思维定势"，也许奥迪Q8剑走偏锋的另类设计语言也许会吸引更多人的目光。

从价格上来看，三者的起步定价近乎一致，但是奔驰GLE Coupe则是从3.0T双涡轮增压起步，而奥迪Q8的入门款则预计与宝马X6一样提供2.0T涡轮增压发动机。除了动力之外，配置方面的差异也是见仁见智，相信考虑这几款车型的人并不会为了某几项配置差异而纠结，而运动化车型的重点仍然是放在动力上的考量，奥迪Q8与奔驰GLE Coupe都提供了48V轻混技术，而宝马则是在高配4.4T双涡轮增压V8发动机上一骑绝尘，因此也能看出它们之间定位的考虑，宝马还是在动力、性能方面更执拗一些。

奥迪Q8与奥迪Q7同出于大众集团MLB evo平台，在这个平台上还曾出过宾利添越、兰博基尼Urus、大众途锐等，但是奥迪Q8绝对不是简单的"Q7 Coupe"，而且它并不是像宝马、奔驰那样在旗下原版产品上，仅仅更改溜背造型和底盘高度就顺势推向市场，而是说奥迪Q8与奥迪Q7完全是两台不同的车，所以你不能拿Q7的动态表现来猜测奥迪Q8的性能，奥迪Q8也自然有它自己的使命。

从车身尺寸上来看，奥迪的Q7比奥迪Q8还要长一些，轴距也短了14毫米，除了宽度略有不如，其余尺寸是大于奥迪Q8的，奥迪Q8并没有在尺寸上压过奥迪Q7一头。

因此，你会发现奥迪Q8并没有试图全面超越奥迪Q7，而是类似奥迪自身旗下家轿车产品中单双数命名的规律，试图用完全不同的设计风格来满足不同消费者群体的需求。奥迪Q7更显得成熟和稳重，7座布局虽然也是许多人青睐奥迪Q7的重要理由，而也相对应地挤占了后面行李厢的空间；而奥迪Q8因为溜背的造型，所以只能放下两排座椅，在轴距相似的情况下，不仅保证了二排乘坐体验，而行李厢空间也是相对宽敞的。

两者到底谁才是真正的"旗舰SUV"？估计连奥迪也不想分得那么清楚，甚至在即将推出的全新奥迪Q7上采用了奥迪Q8同款的内饰设计。它们俩只不过是奥迪在竭尽所能地让不同喜好的高端消费者也能够有选择的空间，毕竟现在买豪华旗舰SUV的人群，不管是年龄段还是审美偏好都在逐渐多元化。

奥迪Q8响应了当下的Coupe潮流，为消费者提供了另一种难能可贵的选择。对于豪华阵营来讲，原来讲究稳重大气，现在开始逐渐开启张扬个性，这也是像宝马X6、奔驰GLE Coupe虽然月销量在千台左右徘徊，但是奥迪一定要去迎战的深层次原因。此外，对于年轻一点的朋友来说，买台Q7也许像开着爸爸的车，而买台Q8绝对没有这方面的担忧，所以奥迪Q8的出现，也有着品牌年轻化的一方面需求。因此，奥迪Q8的出现并不是奥迪高层盲目地随大流，而是对自己的产品线规划有着深刻的认知。奥迪Q7与奥迪Q8之间，这次我站Q8，你呢，会怎么选？