每年金秋时节都是大家自驾出行的高峰期，尤其是城市里那些SUV车主们，怎么也得趁着假期撒一趟野啊！

不过，你们会不会担心城市SUV禁不住烂路的摧残，轮胎应付不了种种未知的路况呢？

所以今天就跟大家聊聊：城市SUV换胎的那些事。

城市SUV穿越都要换胎？

“不一定。”

大多数城市SUV出厂时原配的胎其实是HT胎，什么叫HT？

AT、MT、HT胎傻傻分不清？哪种适合你？

简单来说，HT就是城市四季胎的一种，但相对普通轿车上的公路胎来说，HT胎的块状纹更多，花纹沟也比轿车胎深且轮胎材质也稍硬。

这些做法好处就是，它们既能满足城市通勤的油耗，也能满足土路、石子路等烂路行驶时的安全性。

所以，对于一般的城市SUV车主来说，一套HT胎基本能够满足车辆能力范围内的穿越活动。

什么SUV建议换胎？

“运动SUV”

有些主打运动的SUV配备的是运动轮胎，比如米其林PS系列、马牌CS系列等，这些轮胎胎质软、胎纹细且浅。

在公路上的抓地表现毋庸置疑，但到了土路或烂石子路时很容易丧失抓地甚至爆胎，所以，换胎就显得尤其重要了。

按原厂尺寸直接换套AT胎换不就行了？

“没那么简单”

首先，运动SUV的轮圈尺寸比较大（18英寸以上），比如19英寸轮圈，几乎没有轮胎大厂生产这么大尺寸。

即便有的话，像这款倍耐力的蝎子胎，某宝价格也要1540元/条，四条加上安装费就接近7000块。

当然，能装上也就罢了，但事实却根本用不了！

因为相对普通城市SUV来说，运动SUV的轮胎扁平比较低，50%、45%、甚至40%扁平比的轮胎不在少数。

但一般的AT胎都是55%、60%的扁平比，所以这种情况下，如果直接按照轮圈尺寸选了AT胎，极有可能造成蹭轮拱或损坏翼子板等尴尬情况。

那要非要换AT胎呢？

“轮毂也要换”

不过换轮毂之前，首先要知道轮胎的外径。如果换胎或换圈后轮胎外径尺寸发生变化，那我们的速度、里程表的数值都会有差值，该具体该怎么计算呢？

首先，计算轮胎外径，拿这款235/55 R19的尺寸计算下，它的外径是换算后是741.1mm。

记住这个数值之后，我们再来找一款16英寸左右的轮圈，为什么是16英寸？因为轮胎和轮圈都便宜......品牌的话，避免山寨，买个国产SUV专用圈就好。

在这还要注意，新轮圈的孔距一定要匹配原厂圈，否则轮圈也装不上。至于J值、ET值也尽量匹配。

品牌的选择

找好合适轮圈后我们再来挑挑轮胎品牌，除了朝阳、铁骑等国产性价比神器外，还有百路驰KO2、固铂AT3和倍耐力蝎子等合资品牌都可选，每条价格也是从几百到千元不等。

经计算后，我发现245/70 R16这个胎的外径是749.4mm，接近235/55 R19的直径，误差1.08%。而且，它每条价格只需900元，即便加上了800元/个的轮圈，总价也就跟4条“用不了”的19英寸轮胎价钱差不多。

Tips：「如果替换整套轮胎，建议重新校对下时速，尤其在60km/h、80km/h、120/km等时速，用自己的手机GPS算下误差，千万别超速。」

换下来的轮胎放哪？

这也是个问题，轮胎在车上装着不显大，但如果你一下搬回去四条放家里，那可真不是一般的占地。另外，这种橡胶制品还自带“香薰”，保证能熏得你不想回家。

放哪呢？最好放在自家库房里，没有的话可以弄条链子锁在自家车位附近。如果这些都没有，那要么寄存在轮胎店或4S店（约100元内/年）。

扔掉可以么？

“不建议”

因为改装轮毂轮胎并不合法，被警察叔叔拦到会让你恢复原厂，即便没有，未来上线年检时肯定还是要恢复原厂，那会再折腾就有些得不偿失了。

总结

开城市SUV游玩提前规划好线路，能避免烂路就绕开，不得不走的话切记慢行。另外，虽说有些四驱城市SUV，但实际的越野能力也只是聊胜于无。

换AT胎只能降低扎胎的几率，但绝不是万事大吉，千万别因为换了AT胎就去泥地深坑等超越城市SUV能力的地方，否则你懂得......

大家还有什么轮胎选择的问题嘛？评论区欢迎讨论起来哦~~~