9月10日，奥迪携旗下26款产品亮相2019法兰克福国际车展。其中全球首发的奥迪AI:TRAIL quattro概念车展示了奥迪品牌对于未来电动越野车的创想；另一款全球首发的全新奥迪RS 7 Sportback 5门轿车则将源自赛道的动感基因进行了全面展示。

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在此次车展上，奥迪推出了第四款极具前瞻性的电动概念车型，分别为奥迪Aicon、奥迪AI:ME、奥迪AI:RACE和奥迪AI:TRAIL quattro。

洞见未来奥迪AI家族悉数亮相

奥迪这四款AI家族概念车Aicon、AI:ME、AI:RACE和AI:TRAIL不仅拥有可持续驱动系统概念以及前瞻性的车身设计，配合不同的细分使用场景，每款概念车的设计都代表着奥迪品牌对于电气化未来移动出行的思考。

早在今年初举行的2019年度股东大会上，奥迪管理董事会就发布了企业战略重组计划，宣布积极推进战略转型，加速实施电动化战略和公司全面脱碳计划。预计到2025年，奥迪的电动化车型销量将占到其全球总销量的40%左右。

为此，奥迪计划到2023年底，预先投入400亿欧元用于固定资产、厂房设备以及研发投入等，其中约140亿欧元将投入电动出行、数字化和高级别自动驾驶领域。

除了纯电动技术外，插电式混合动力技术也是发展重点，奥迪A6、奥迪A7和奥迪A8系列的新型插电式混合动力车型很快将扩大至对全系车型的覆盖。

全新奥迪RS7 Sportback全球首发

全球首发的另一款高性能车型——奥迪RS 7 Sportback车型经过调校，在追求性能的基础上，大幅提升了日常实用性。新车搭载4.0TFSI V8发动机，百公里仅3.6秒。得益于48V轻混动力系统，全新奥迪RS 7 Sportback将更强性能与更高能效完美平衡。

全新 奥迪RS 7 Sportback延续家族式设计语言，进气隔栅宽大而扁平，进气边框采用RS车型专属的三维蜂窝结构的亮黑色格栅，营造激进的视觉效果。车身整体低矮的外观造型设计令视觉重心下移，呈现蓄势待发之势。

与此同时，在本届法兰克福车展上，公众还可一睹新奥迪A4、新奥迪Q7、新奥迪A5，全新奥迪Q3 Sportback以及全新奥迪RS6 Avant等多款重磅车型的风采。此外，采用全新技术与设计外观的奥迪Formula E赛车——e-tron FE06也首次在赛道之外与公众见面。

电气化产品车型大幅提速

作为一汽-大众奥迪旗下首款纯电动车型，奥迪e-tron自今年在国内亮相以来，便吸引了众人的目光，同时这款全新的电动车也被奥迪寄予了厚望。可以说，在一汽-大众奥迪进军电动化的道路上，奥迪e-tron扮演者着“拓荒者”的角色。

该车型将运动性与实用性完美结合，充分满足消费者对于科技感、运动感及豪华感的综合需求。虽然驱动形式从燃油变成了纯电，但它骨子里就是一辆奥迪车。

在德国，奥迪e-tron被视为一款开启全新纪元的产品，代表着奥迪电动化蓝图（Audi Roadmap E）的全面启动；针对中国市场，奥迪e-tron会纳入更多本地化特征，形成区别于A、Q、R序列的独特车系，与全新奥迪Q2Le-tron一起，拉开全新的电动化战略大幕。

技术旗舰车型奥迪e-tron自2019年12周开启发售以来，全球范围内共交付超过14500辆；而另一款纯电动车型——奥迪e-tron Sportback也将于随即到来的2019年洛杉矶车展上进行全球首发。

截止2020年底，奥迪品牌将发布共计12款电动车型，其中包含5款纯电动车型和7款插电式混合动力车型。纯电车型将包含奥迪e-tron、e-tron Sportback、Q2 L e-tron、e-tron GT、Q4 e-tron。在2025年前，奥迪预计于全球范围内推出超过30款电动车型，其中20款为纯电动车型，纯电动与插电式混合动力车型一起将贡献超过40%的全球销量。