不知道经历多久的时代变迁，时间依旧没有停下脚步，或许，只是我们还没有来得及好好感受这个世界的变化。

或许，每个人与车相遇的一生，都从它开始。

多少个风吹日晒，多少个反复动作，只为那梦寐以求的资格，从刚成年的孩子到已经退休的老大爷，都在口水横飞，唾沫不断的骂声中成长而来，只有那一台老车依旧默默无闻，在缝缝补补又三年的岁月中送走一批又一批学者。

有人说，它诞生了无数的马路杀手；有人说，它见证中国汽车历史发展的进程；有人说，它一直未曾离开我们的生活，只是改变了模样。

它，就是大众，我们认知中的第一台车，也是跑遍了中国大街小巷，最常见的车型。

人生相遇，从一辆大众开始！

人到中年，被世俗所左右。

车，开始变得有味道，有意义，它代表着一种身份，一种喜好，一种审美，透过一台车能够感知到这个人的身份与地位，在生活上是一种怎样的性格。

对于我们来说，高级才是最韵味的词汇，没有之一！

人生最纠结的事情莫过于在老婆和老妈之间的抉择。

买车似乎从来不是一个人的事情，而是一家人共同的选择，不开的要做，不坐的要说出去有档次，总而言之，大家都是一份子，不满足就没商量。

传承几十年的老家底被摸出来，亲昵的来一句：祖传配方。

或许，没有谁比他们更了解大众，或许，没有谁比他们更看不起日本车，不是有多爱国，而是曾经的伤痛始终是抹不去的，或许，他们也想给你自己选择，只是为了证明自己还存在你心里。

为此，不是最好的选择成了最佳的选择。

大众，大道至简，普度众生。

只用一款车做出了整个车系，拍扁，拉长，加高，偶尔在缩短下，千变万化之间，始终如一。

但是，这款车却成为人们心目中的一代神车，成为继发家车型之后的又一神作，并有了专门为它成立的改装节，有了汽车圈流传的“没有一台GTI都不能算是一个真正的车迷”。

很简单，也很传奇，但是这就是大众。

生活来到转折点的时候，我们总喜欢抛硬币的把戏，不是因为它有多灵验，只是为了有个说辞来给我们指明一个方向。

当我们站在车门上，车顶上的时候，我们扬起了头，质问世界一句：你们可以吗？

或许，后保险杠是塑料的，或许，还会打上补丁，或许，烧点机油之类的，或许......还有很多或许，但是都不重要。

在众人心目中，只有一点最重要，看得见的才是最重要的。

而这很大众。

从不批判什么，因为没有什么值得批判。