从汽车小白到汽车进阶，很多朋友都是从生活中接触到的各种不同车型来进步的。但我们可能经常会遇到这样的状况：和女朋友走在大街上，忽然看见一辆长相怪异比例奇特的车型……

“哇~亲爱的，那是什么车车啊？”

“呃……你看只有俩门儿，应该是跑车吧？”

“我知道那是跑车，那到底是Coupe啊还是GT啊？”

“Emmmmm……呃……母鸡啊……”

“哦”

对于很多入门级车迷来说，往往会分不清什么是“Wagon、Hatchback、Coupe、GT”，也不知道它们之间应该如何界定。今天，二师兄便来带大家认识一下小型乘用车型全分类。先从最常见的车型开始：

一、Sedan，房型车又称三厢车

Sedan一词早在汽车发明前就存在，其原意是指欧洲贵族所乘坐的豪华马车。它不仅有豪华奢侈的内饰，还有全封闭式的车身。在汽车发明后，Sedan就开始泛指全封闭式的汽车。第一辆用Sedan指代的车型就是福特的传奇车型——福特T型车了。

在如今，Sedan就是我们熟悉的房型车，在中国也代表着三厢车。比如纳智捷 、奔驰等汽车厂商都在用Sedan表示其三厢轿车车型。

二、Hatchback，名字很高端，其实是两厢车

通俗来说，两厢车只是比三厢车少了一个小尾巴。这种“无尾”外观下，两厢车有着响亮的名号——Hatchback（掀背车）。

相比于三厢轿车，Hatchback掀背车最主要的特征除了少个尾巴外，还有后挡风玻璃和尾箱门连在一起的特点，并且能够实现“掀背”功能。

值得一说的是，在国外Hatchback通常指代小型两厢车，如高尔夫、Polo等，而很多小型或紧凑级SUV也是两厢布局加掀背尾门，这就不能称为Hatchback了。

三、Fastback，三厢车也能玩掀背

在国内，一些后档玻璃和尾箱门连在一起的三厢车，我们通常称之为Fastback快背车。

这一类车型具备三厢车的流畅外观和掀背车的实用性空间，国内最具代表性的车型就要属于斯柯达明锐、名爵6等车型了。

四、Wagon/RV，诗和远方的最佳伴侣是旅行车

嫌轿车不够装，SUV的操控性又不如轿车？那一辆旅行车是你最佳的选择。旅行车的英文名Wagon原意为四轮马车，也指代拓展车型。而Wagon是三厢轿车的拓展车型，以轿车作为基础，提高车尾高度至车顶齐平，车内行李空间容积大大增加。其中，典型的车型代表就有奥迪A4/A6 Avant。至于Allroad版本，虽然也能称作旅行车，但加高后的底盘让A4/A6 Allroad更加偏向于Cross Wagon，也就是跨界旅行车。

在欧洲，Wagon又被称为RV，即Recreation Vehicle休旅车，所以很多旅行车的后缀名也叫RV，国内具有代表性的就是乐风RV了。

五、Shooting Brake，猎装车，可别把它和旅行车搞混了

Shooting Brake一词同样起源于汽车发明之前，其历史可以追溯到19世纪的英国，当时的贵族喜欢打猎。而一架能够带上枪支弹药的马车，就成为了必不可少的选择。

在汽车发明后，由于初期的车型体型巨大、跑得甚至还没有猎物快，各项性能不足以支撑人们开着车去打猎。直到上个世纪10年代，劳斯莱斯Sliver Ghost银魅的发布，才打破了这样的尴尬局面，这辆车空间足够大，性能也不差，作为当时最快的汽油车，成为了汽车中第一辆能被称为“猎装车”的车型。

在现代社会，我们高性能、超豪华且空间表现良好的车型，称作猎装车。比如法拉利FF、奔驰CLS猎装版、保时捷Panamera Sport Turismo等车型都是猎装车，它们都有一个共同特点，那就是贵。

六、Coupe，不是所有双门跑车，都叫Coupe

Coupe一次源自法语的coupé，最早指代双座四轮轿式马车。在当今，Coupe成为了双座或者2+2座位跑车的代名词。当然，座位个数和车门个数也不一定是硬指标，Coupe的本质是为了强调设计的美感，在必要时，甚至会舍弃车内的空间感和实用性。

一般来说，Coupe不去刻意追求性能的极致，但设计一定要有格调。在外观上，这类车型一般都有溜背式的造型，视觉观感上相当低矮。

具有代表性的车型就有奥迪A5和奥迪A7，但也不是所有被称为Coupe的车型，都必须是轿跑车或者跑车。

随着车型的丰富，很多SUV也走起了Coupe的路线。最具代表性的就有宝马X6，这辆车有着SUV的前脸，但侧后方的溜背式线条却充满了俯冲肌肉感。

七、GT，Grand Touring快速长途跋涉的高性能

上个世纪六十年代，当时的很多车型越来越不适应人们对于长途旅行的需求。所以在当时，出现了一批具有高性能高可靠性的大马力跑车，以满足长途出行的各方面条件，GT车型也初见雏形。其中，Grand 的意思不应该翻译成大空间或者豪华，而是长距离高速行驶。

发展至今，Grand Touring的意思已然从字面意义转变成了跟深层次的含义，那就是高性能跑车。值得一说的是，GT车型理论上应当是具有车顶（不能为敞篷），且拥有两个座位的高性能跑车。

在很多车型上，GT二字也有很多的滥用。最著名的就是当年别克为英朗的尾标打上了“GT”二字。既没有强悍的性能也不适合做高性能长途旅行，何来GT之名？

结束语：

说了这么多，相信二师兄应该把SUV、MPV之外的乘用车车型分类给掰扯明白了，如果还有需要补充的车型，欢迎大家在下方评论区讨论。说白了，无论哪种细分车型，都是汽车工业史上的结晶，并且都有其存在的意义。对于我们来说，认清这些个车型的不同分类，除了能更有逼格之外，在选车上，也能借助其定位，更快的选到更适合自己的车！