前不久发生了一起交通事故

事故结果让人很摸不着头脑

车为什么可以开了站起来？

我实在难以描述，直接上图好了

司机受伤被送往医院救治

事故当中所幸乘客并无大碍

当地警方也通报了这一情况

排除司机酒驾、毒驾的嫌疑

这样的姿势你服不服？

本来发生交通事故实属不幸

但奇怪的姿势引来了各路评论

一方面是调侃司机技术太菜

另一方面顺带表扬了汽车的质量

以前老师经常和我们说一句话

你们是我这辈子教过最差的一届

毕业出去以后千万别说是我教的

我曾经不以为然

直到驾校教练和我说了同样的话

通常这类事情能引人一笑

但其映射出的问题几乎无人问津

然后就埋没在周杰伦新歌的热潮里

最终我们也没有吸取任何的教训

前几年国内风靡一词

用来嘲讽开车不熟练的新手

把他们称之为——马路杀手

为避免马路杀手直接上路

国家交管部门坐不住了

将在2019年10月1日实习驾考新规

1、科目二将限制时间并增加 4 项内容

2、科目三将限制时间并增加超车内容

科目二新增加的内容分别为

隧道模拟行车、窄路掉头

高速取卡、限宽门 一共 4 项

驾考新规增加难度

还未拿证的朋友纷纷哭了

但实际上如今的驾考相比以前不是很难

不信的话我带你看看各个年代驾考要求

国驾考的源头需要追溯到1935年

标准为当时发布的《汽车运输管理》

想到拿到中华民国颁发的汽车驾驶人执照

需要在总分 100分的考试当中拿到70分

考试分为40分的理论和60分的实际操作

除了交规还需要回答机械和地理问题 

1949年后在计划经济的体制下

司机逐渐成为了一种职业

驾驶考试也更像职业技能考试

需要回答活塞与气缸壁之间的间隙宽度

这样的专业问题才能通过考试

普通人的驾考方案才逐渐完善

1985年的《城市驾驶员考试暂行办法》

笔试必须回答关于机械构造、车辆保养

等一系列填空、问答题才能通过

1996 年，理论考试被命名为科目一

取消填空题问答题，只剩下了选择题

在 100 道选择题里拿到 90 分就算通过

如今，我们可以在2016-2017年的

《机动车驾驶培训教学与考试大纲》

《机动车驾驶人考试内容和方法》

了解科目一究竟在考什么

相比过去，一个明显的变化是

关于汽车本身的知识几乎没有了

取而代之的是各种管理规定和法律法规

这也让科目一出现了很多诡异的问题

这是因为相比其他国家

只有中国的驾照考试题是公安部出的

因此，教育大家遵纪守法是第一位

所以也就有了把人撞死会判几年的问题

实际上，在世界范围内

中国驾考的理论考试都算是很难的

这是美国驾考实际的考试中

只有36道安全相关的题目

答对30道即可过关

英国的理论考试看起来难一些

需要在50道填空题里答对43题

但都是一些汽车常识问题比如

如果轮胎胎压不足会受到什么影响

而印度司机就更轻松了

15道题里答对11道就通过

如果没过，24小时后可以再考

可以直到蒙过为止

但在中国

你需要在 45 分钟内

答完 100 道这样的题

以上是针对理论知识考试的对比

中国驾考单一的环节在于路试

所以交管部门最近发布了驾考新规

由驾驶人造成的交通事故分为两种

第一种是车辆操作不熟悉

另一种是交通安全意识不高

10月1日驾考新规施行后

虽然考试难度会有提升

但在一定程度上可以提升行车的安全性

考完驾照后新手大多忙于熟能生巧

但极少有人再翻开理论知识温故知新

今天我就去找几题理论考试题目

来考考在座的各位车神

第一题

第二题

第三题

第四题

第五题

我们将在9月19日晚8点在评论区公布答案

以1 A ,2 A ,3 A ,4 A ,5 A ,的形式回答

第一位全部答对的朋友我们将送出

小矮人商城洗车券一张

请开始你的表演

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