在2019年7月中旬时 《丰田》 原厂才藉由在产品专属网页释出进一步资讯正式对外预告 新一代日规《丰田卡罗拉》、《丰田卡罗拉Touring》 即将于2019年秋天正式发表的消息。没有让大家等待太久的时间，《丰田》 在日本时间2019年9月17日下午正式发表了新一代日规 《丰田卡罗拉》、《丰田卡罗拉Touring》，而两厢身形的 《丰田卡罗拉Sport》 也趁此机会进行了一部产品改良工程。

有别于最近几个产品世代日规《丰田卡罗拉》都采用了不同于海外市场的专属车型设定，但是在车系全面转换为集团TNGA （丰田New Global Architecture） 架构GA-C平台为基础下，日规《丰田卡罗拉》车系终于有了与海外车型接轨的一致化设计风貌。

▲丰田在日本时间2019年9月17日下午正式发表了新一代日规卡罗拉、卡罗拉Touring，而丰田卡罗拉Sport也趁此机会进行了一部产品改良工程

首先在房车部分新一代日规《丰田卡罗拉》有着接近美规同型车的设计，不过原厂在尾灯之间改以红色反光饰条进行妆点，至于旅行车身形的日规《丰田卡罗拉Touring》则与目前主打欧洲市场的《丰田卡罗拉Touring Sports》有着高度相似设计，但是在保险杆部分则改为与新一代日规《丰田卡罗拉》接近样式，此外为了贴近产品在日本市场的定位与用车环境，新一代日规《丰田卡罗拉》、《丰田卡罗拉Touring》车长相较海外同型车分别缩短135 mm和155 mm，车宽也分别减少35 mm和45 mm，而在轴距部分则同样减少60 mm来到2,640 mm水准。

新一代日规丰田卡罗拉

新一代日规丰田卡罗拉

新一代日规丰田卡罗拉Touring

新一代日规丰田卡罗拉Touring

进入车内，新一代日规《丰田卡罗拉》、《丰田卡罗拉Touring》座舱同样承袭了海外同型车格局，不过为了迎合时下消费者对于科技体验的追求成为了《丰田》品牌在日本市场首度将7吋或9吋萤幕Display 奥迪o主机列为标准配备的产品，除了可透过Apple CarPlay、Android Auto功能连接智能型手机，也能够进一步选配T-Connect卫星导航系统，此外同为全车系标准配备的DCM（Data Communication Module）模组则能够让车主进一步使用多项联网服务。

新一代日规丰田卡罗拉内装

新一代日规丰田卡罗拉内装

新一代日规丰田卡罗拉Touring内装

在车辆性能方面，新一代日规《丰田卡罗拉》、《丰田卡罗拉Touring》将会提供1.2升涡轮增压、1.8升自然进气汽油引擎以及1.8升Hybrid油电动力三种不同设定，其中1.2升涡轮增压汽油引擎独有iMT六速手排变速箱配置，而1.8升Hybrid油电动力则有着与《丰田Prius》看齐的E-Four四驱车型，此外包含PCS预警式防护、AHB自动远光灯、ACC主动巡航、LTA车道维持辅助的丰田Safety Sense科技也将列为新一代日规《丰田卡罗拉》、《丰田卡罗拉Touring》全车系标准配备。

新一代日规丰田 卡罗拉车系提供三款动力选择

新一代日规丰田卡罗拉车系提供三款动力选择

在新一代日规《丰田卡罗拉》、《丰田卡罗拉Touring》正式发表的同时，先前已于日本市场发表的《丰田卡罗拉Sport》也就是国人所熟悉的《丰田Auris》同型车也顺势进行了一部产品改良工程，包括提供双色外观涂装、黑色座舱铺陈选择，悬吊汲取新一代日规《丰田卡罗拉》、《丰田卡罗拉Touring》开发经验进行改良，同时换上相同的Display 奥迪o主机进一步维系推出已超过一年《丰田卡罗拉Sport》在市场上的竞争力。