宝马新3系上市已经有一段时间了，上市初期由于终端优惠力度小，从而导致了在8月份只销出了5348辆，这样的成绩放在BB中型轿车中很令人惊讶，值得注意的是，同样的是BBA中的奥迪A4L与奔驰C级，在8月份销量分别为11936辆丶13203辆，奔驰C级稳坐BBA豪华中型轿车销量第一。

宝马3系虽然已经上市了，但仅仅只上市了325一款车型，还有320与330车型并没有正式公布，对动力有一定需求的消费者而言，必然很期待330车型，对于追求性价比的消费者而言，自然会期待320车型，这次宝马并没有让我们消费者等很长的时间，近日 宝马3系320与330动力信息已曝光。

本文内容详情：

◆宝马新3系加入320与330两个版本车型 330搭载2.0T引擎

◆宝马3系“完全体”今后会陆陆续续上市 对于我们消费者如何选择

◆随着320与330车型即将到来 在同级别中具有哪些优劣势

宝马3系自从8月份销量出现直线式的下滑，目前终端优惠力度开始加大，但现阶段的终端优惠力度并不大，如果追求性价比的网友们可以再等等，不妨等到320与330车型上市后再做决定也不迟。

外观：与现款基本保持一直

从外观上来看，与现款没有明显的区别，主要的区别在于轮毂与尾标，轮毂提供不同样式可选，同时在尾标上装饰了320与330的标志，值得注意的是，320版本车型，尾部的排气为圆形双边共两出布局，而330尾部的排气为方形双边共两出布局。

以及尾部的导风槽320与330尺寸有所不同，320尾部的导风槽尺寸明显小于330，对于选装套件有，后视镜全色与双色丶中网格栅银色镀铬与炭黑镀铬丶车窗上下沿银色镀铬饰条与炭黑饰条丶轮毂的造型丶前翼子板M运动套件标志等等。

动力总成：

宝马3系320最大功率为156匹马力，至于是2.0T还是1.5T以及三缸引擎，都没有公布，宝马3系330搭载代号为B48 2.0T引擎，最大功率为258匹马力，并匹配8AT变速箱。

从以上参数来看，320车型有很大一部分可能搭载1.5T三缸引擎，不然为什么没有公布，如果我的推测是正确的话，320就是为了拉低新3系的价格的车型，真正走量车型依旧会是325，也就是现款在售的版本，至于330车型，针对追求强劲动力的消费者而进行提供，相信，对于330系列的车型，购买的人群并不多，最直观的就是价格，虽然价格没有正式公布，但按照惯例，330版本的车型必然会比320与325车型要贵。

对于我们消费者而言 应该如何选择：

从以上的动力参数来看，直接可以忽略掉320车型，一辆豪华中型轿车最大功率只有156匹马力，很明显动力明显不足，不过对于日常家用上下班，基本上能够应付，330版本搭载2.0T高功率发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，最大功率为258匹，动力非常充裕，如果对动力有一定需求的消费者完全可以考虑330版本，虽然价格没有公布，但推测肯定会比325价格要高，这是必然的。

追求性价比的网友选择325最划算，如果320与330上市初期终端优惠力度肯定非常小，反而325上市已经有一段时间了，目前终端已经开始加大终端优惠力度，要不了多久就会优惠力度会进一步加大，不管是从动力方面分析还是从性价比方面来分析，325是最佳的选择。

宝马新3系“完全体”即将上市 在同级别中具有哪些优劣势：

宝马新3系320与330即将上市，在同级别中具有哪些优劣势呢？优势很明显，对于我们消费者而言，可选择的车型更加丰富，而且320进一步拉低的新3系的售价，虽然价格没有正式公布，但价格必然要比325低，对于那些嫌325动力不强的消费群体，有330车型可选，进一步满足更多消费者购车需求。

至于缺点，整体上来看还是终端优惠力度太少，没有同级别奥迪A4L与奔驰C级终端优惠力度大，导致现款325销量不如人意。

总结：

宝马新3系即将上市的320与330两个版本车型，我个人推测都不是走量车型，反而走量车型为现款在售的325，所以预计购买宝马3系的朋友，不妨再等等，后期的终端优惠力度会进一步加大，而且从目前的动力参数上来，325依旧是最佳选择。

你们怎么看宝马3系即将上市的320与325呢？欢迎前来留言及讨论。