现如今消费者喜欢SUV，且偏好合资品牌，于是起步价在十二三万的合资品牌小型SUV成了很多人的选择，相比大多数合资品牌其他级别的SUV，他们算是物美价廉的了，比如本田XR-V、别克昂科拉等等热销的小型SUV。但是，如果告诉你有一款合资品牌紧凑型SUV，顶配车型也不过11万出头，起步价更是低至8万多点，可能首先你会质疑低价的代价是廉价的产品力，但进一步对产品了解之后，你会明白物超所值的真正意义。

捷达VS5，一款合资紧凑型SUV。自上市以来，VS5已经实现了13000的订单量，初上市即成爆款，可见捷达VS5实力不俗。作为德国大众新生子品牌，捷达品牌由一汽-大众导入国内生产，于是继大众品牌和奥迪品牌之后，一汽-大众又迎来了新成员的加入。

从内核上讲，源自大众的捷达品牌，自然传承了大众的德系品质。从外在上讲，捷达VS5是面向年轻消费者的，所以大众汽车品牌首席设计总监在操刀设计捷达VS5时，就给VS5增加了很多年轻化的元素。于是自诞生开始，捷达VS5就被注入纯正德系血统和年轻的血液，俨然一个从德国来的优质帅小伙。

捷达VS5在一汽-大众成都基地投产，这座工厂是大众速腾和曾经的捷达车型的生产基地。如今，新速腾长轴距版在这里生产。这座工厂打造了一汽-大众最为畅销的两款车型，足以证明其强大的制造能力和品质保障，在这里扎根的捷达品牌将使用相同的生产制造工艺、技术以及质保标准，保证与大众品牌车型同样的德系品质。

大众的MQB平台远近闻名，大众高尔夫和奥迪A3都出自该平台，捷达VS5也是如此。这从根本上保证了VS5的先进性和高品质。此外VS5全系都搭载的EA211 1.4T高功率发动机也是大众的明星机型，在大众品牌、奥迪品牌等多款车型上都有使用，成熟可靠，匹配的爱信第三代6AT也是历经考验的当红变速箱，在众多品牌的车型上都有搭载，换挡平顺，响应积极。整个动力总成的表现在满足日常驾驶的同时，偶尔也能给你激情四射的驾驶体验，且兼顾了舒适性和经济性。

除去充沛的动力，捷达VS5也更注重产品功能的实用性，华而不实不是捷达品牌的性格，也不是当代年轻人的性格。MQB平台短悬长轴的理念营造出巨大的车内空间，既保证了车身的灵活性，又保证了车内充足的空间表现。此外前麦弗逊、后多连杆独立悬架也是同级少有，既保证了舒适性，又兼顾了一定的操控性。

作为一款10万元级别的合资紧凑型SUV，捷达VS5在配置上可是毫不逊色。全系标配ESP车身稳定系统和胎压监测，为安全保驾护航，不得不说2019年还不标配这两个配置的车都是耍流氓（耍流氓的确实不在少数）。VS5甚至在部分车型上还搭载了疲劳驾驶提醒和ACC自适应巡航，越级表现同级无出其右。另外，VS5标配了定速巡航、发动机启停/能量回收、上坡辅助、四向调节多功能方向盘、8英寸中控屏、语音识别、手机互联、LED大灯/日行灯、全车车窗一键升降等配置，保证了低配车型的配置非常实用，且足够使用。

设计和制造诠释了VS5的德系品质，动力、空间和配置体现了VS5的实用性和强大产品力，再加上10万元级别的售价，捷达VS5正是“物超所值”的完美呈现，13000的销量无疑是对它最直接的认可，捷达VS5俨然已成为紧凑级合资SUV市场的标杆之作。