捷达VS7会是中型SUV?别闹!预计同样定位紧凑型SUV

从今年2月底品牌成立到车型发布,再到首款车上市,捷达只用了不到7个月时间,说实话,这个速度堪称奇迹,不过,仔细想想倒也合理,因为捷达的车型除了设计之外,几乎都不是“原创”,而“新瓶装老酒”。再加上是同一个工厂、同一条生产线、同一批工人打造,轻车熟路,效率自然是高的。



如今,捷达已经正式上市了两款车型,分别是入门级紧凑型SUV捷达VS5以及入门级紧凑型轿车捷达VA3,另外,捷达还想一鼓作气推出另一款SUV车型捷达VS7,这三款车是在捷达品牌成立时,同时亮相的,如今前两款车已经在市场上开始销售,捷达VS7也在紧锣密鼓的上市筹划中。



日前,车柠檬从国家工信部获得到了捷达VS7的申报图,从图中可以看出,捷达VS7在设计上依旧是“套娃”,我们预计车内设计或将捷达VS5同样保持一致。而在车身尺寸(长度、高度)以及轴距上相比VS5要大一些,但两车的宽度却保持一致。另外,与国内当前市场上比较主流的紧凑型SUV如日产奇骏、哈弗H6、本田CR-V等车型相比,捷达VS7在车身尺寸以及轮距方面并不具备太大的优势。



也就是说,捷达VS7定位肯定是高于捷达VS5,但是称其为中型SUV则有些牵强,在我看来,捷达VS7可能依旧定位紧凑型SUV,并且形成的正与“逍客+奇骏”类似的产品阵营,以捷达VS5主要竞争自主品牌入门级紧凑型SUV,如哈弗M6、吉利远景SUV等,而捷达VS7则与主流自主品牌SUV,如哈弗H6、吉利博越、荣威RX5等进行竞争。



那么,捷达VS7与自主品牌主流SUV竞争的话,其胜算的可能会有多大?我们看到,捷达VS5基本上抛弃了此前大众高高在上的姿态,在配置等方面表现可谓出色,当然相比同级的自主品牌仍还有差距,但是依赖大众背书,也赢得了相当的关注。至于捷达VS7,如果上市价格足够亲民的话,对包括哈弗H6在内的自主品牌SUV,还是有一定的杀伤力的。



车系: 捷达VS7
标签: 新车资讯
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